蔚来汽车（NYSE:NIO）成为异常高期权交易的目标
蔚來汽車（NIO Inc.，紐約證券交易所代碼：NIO）在週四經歷了異常的期權交易，投資者購買了 260,722 份看漲期權，較日均交易量增加了 83%。該股票上漲了 0.4750 美元，報 5.5450 美元，交易量為 130,993,132 股。蔚來汽車報告季度每股虧損為（0.45）美元，未達到預期，營收為 16.6 億美元。分析師的評級意見不一，平均目標價為 4.76 美元。機構投資者已增加對該公司的持股，該公司在中國設計和銷售電動汽車
蔚來汽車（NIO Inc.，紐約證券交易所代碼：NIO - 獲取免費報告）在週四遭遇了一些異常的期權交易活動。股票投資者購買了 260,722 份看漲期權。這比典型的 142,551 份看漲期權的交易量增加了 83%。
蔚來汽車股票表現
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週四，蔚來汽車的股價上漲了 0.4750 美元，達到了 5.5450 美元。該公司的股票交易量為 130,993,132 股，而其平均交易量為 52,307,137 股。蔚來汽車的 12 個月低點為 3.02 美元，12 個月高點為 7.71 美元。該公司的速動比率為 0.69，流動比率為 0.84，債務股本比率為 1.89。該公司的市值為 115.7 億美元，市盈率為-3.42，貝塔值為 1.42。公司的 50 日簡單移動平均線為 4.16 美元，200 日簡單移動平均線為 4.09 美元。
蔚來汽車（NIO，紐約證券交易所代碼：NIO - 獲取免費報告）最近在 6 月 3 日（星期二）發佈了季度財報。該公司報告本季度每股收益為（0.45 美元），低於市場普遍預期的（0.22 美元），差距為（0.23 美元）。該公司的季度收入為 16.6 億美元，而分析師預期為 124.6 億美元。蔚來汽車的淨利潤率為-35.51%，股本回報率為-286.45%。與去年同期相比，該公司的季度收入增長了 21.5%。去年同期，該公司每股收益為（2.39 美元）。蔚來汽車已將 2025 年第二季度的指引設定為每股收益。分析師預測蔚來汽車今年的每股收益將為-1.43 美元。
華爾街分析師觀點
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幾位股票研究分析師對該股票發佈了報告。巴克萊在 6 月 4 日（星期三）的研究報告中將蔚來汽車的目標價從 4.00 美元下調至 3.00 美元，並對該公司給予了 “減持” 評級。高盛在 6 月 17 日（星期二）的研究報告中將蔚來汽車的評級從 “賣出” 上調至 “中性”，並將其目標價從 3.70 美元上調至 3.80 美元。摩根大通在 8 月 14 日（星期四）的研究報告中將蔚來汽車的目標價從 4.10 美元上調至 4.80 美元，並給予該公司 “中性” 評級。瑞穗證券在 6 月 3 日（星期二）的研究報告中將蔚來汽車的目標價從 4.00 美元下調至 3.50 美元，並對該股票給予了 “中性” 評級。最後，摩根士丹利在 7 月 14 日（星期一）的研究報告中重申了對蔚來汽車的 “買入” 評級。一位分析師對該股票給予了強烈買入評級，兩位分析師給予買入評級，九位分析師給予持有評級，一位分析師給予賣出評級。根據 MarketBeat.com 的數據，蔚來汽車目前的平均評級為 “持有”，平均目標價為 4.76 美元。
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機構資金流入和流出
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大型投資者最近買入和賣出了該公司的股票。Trilogy Capital Inc.在第一季度將其在蔚來汽車的持倉增加了 1,307.5%。Trilogy Capital Inc.目前擁有 144,356 股該公司的股票，價值 55 萬美元，此前在此期間又購買了 134,100 股。Ping Capital Management Inc.在第一季度購買了蔚來汽車的新頭寸，價值約 30.5 萬美元。Accuvest Global Advisors 在第一季度購買了蔚來汽車的新頭寸，價值約 33.1 萬美元。Baader Bank Aktiengesellschaft 在第一季度購買了蔚來汽車的新頭寸，價值約 29.3 萬美元。最後，Raymond James Financial Inc.在第四季度購買了蔚來汽車的新頭寸，價值約 177.6 萬美元。48.55% 的股票由對沖基金和其他機構投資者持有。
關於蔚來汽車
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蔚來汽車在中華人民共和國設計、製造和銷售電動汽車。該公司還涉及電動動力總成、電池組和組件的製造；以及賽車管理、技術開發和銷售及售後管理活動。此外，它還提供電池充電需求的電力解決方案；以及其他增值服務。
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