Boeing stock price is crashing: to get worse before rebounding

波音股票價格在過去幾天暴跌，達到一個多月以來的最低水平。它的表現不及更廣泛的股市，像標準普爾 500 指數和納斯達克 100 指數等主要指數躍升至歷史新高。

波音面臨逆風

波音股票價格的持續下跌正值公司面臨一些重大逆風之際。

其中一個挑戰是，由於唐納德·特朗普在今年早些時候發起的關税行動，其利潤率受到壓力。具體來説，他對進口鋼鐵和鋁材加徵了 25% 的關税，而這兩種金屬是波音在所有飛機中使用的。

最近，首席執行官指出，其長期延遲的 777X 噴氣機在認證方面落後於計劃。

這款寬體飛機於 2013 年推出，交付原定於 2019 年，可能會再次推遲至預計的 2026 年發佈。這一延遲使得空客在訂單積壓方面佔據了優勢。

波音 777X 目前有 551 架飛機的訂單積壓，阿聯酋航空是最大的客户，其次是卡塔爾航空、國泰航空和新加坡航空。

積極的一面是，管理層相信他們有能力將 737 Max 飛機的供應從目前的 36 架提升至每月 42 架，這一舉措將為其收入增加數百萬美元。

波音股票價格的暴跌還與其聖路易斯地區的罷工有關。雙方本週達成協議，波音將在未來四年內將工人的工資提高 45%。他們還將獲得 4000 美元的批准獎金。

閲讀更多：波音股票價格的多個催化因素指向 267 美元的激增。

主要順風依然存在

儘管面臨這些挑戰，但公司仍有一些關鍵的亮點，使得當前的下跌成為一個良好的買入機會。

最重要的一點是，自去年以來，該公司的飛機沒有發生過事故。這意味着首席執行官對效率的持續關注正在奏效。

波音股票的另一個主要催化因素是，公司開始吸引客户，許多客户因其與空客相比的較低訂單積壓而受到鼓舞。例如，它在八月份收到了 26 個訂單，僅有兩個取消。大部分訂單來自國泰航空，該航空公司購買了 14 架 777 飛機。

波音今年已收到 725 個總訂單，僅有 46 個取消，訂單積壓達到 6000 架。

這一表現意味着波音今年的業績超過了空客，後者收到的總訂單為 600 架，取消訂單為 96 個。

最近的結果顯示，波音的業務表現良好，上一季度收入飆升 35%，達到 220 億美元，淨虧損縮小至 6.35 億美元。分析師預計該公司將在 2026 年實現更多增長並盈利。今年的平均收入增長為 29%，將其收入提升至 860 億美元。

分析師預計該公司的每股收益將改善至虧損 2.06 美元，而去年為 20 美元。然後將盈利 3.64 美元。

波音股票價格技術分析

BA 股票價格圖表 | 來源：TradingView

日線圖顯示，波音股價在 237 美元形成了一個雙頂形態，頸線位於 215 美元。這是技術分析中最受歡迎的看跌圖形之一。

雙頂形態的上側與頸線 215 美元之間的距離為 9.20%。從頸線測量同樣的距離意味着波音股票價格可能會跌破 200 美元。然而，從長遠來看，股票可能會反彈並超過今年的最高點。

波音股票價格正在崩潰：在反彈之前會變得更糟的文章首次出現在 Invezz 上。