Tesla's Former Global Sales Chief Thinks EVs Can Grow Without Subsidies As Trump Ends EV Credit: 'We're Probably Ready…'

前 特斯拉公司 (NASDAQ:TSLA) 全球銷售與服務總裁 Jon McNeill 認為，電動車行業可以在沒有像 7500 美元電動車税收抵免這樣的補貼的情況下增長，該補貼在 唐納德·特朗普 總統的 9 月 30 日截止日期後結束。

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Jon McNeill 表示歐洲已取消補貼

McNeill 目前擔任 通用汽車公司 (NYSE:GM) 董事會成員，他在週四接受 CNBC 採訪時分享了他的看法。他説：“這是美國在技術方面不領先的少數市場之一；實際上，它落後了一兩步。”

他補充説，儘管法國和德國等歐洲市場撤回了補貼，但 “令人驚訝的是，市場仍然繼續增長”，因為製造商繼續在市場上提供電動車型。McNeill 説：“我們現在在美國有 65 種電動車型選擇，” 並補充説，市場上每銷售四輛車中就有一輛是電動化的（包括混合動力車）。

“我們可能已經準備好一個可以在沒有補貼的情況下增長的市場，” McNeill 説。他還補充説，銷售中的經濟型電動車將進一步推動該國的普及。談到特斯拉時，McNeill 承認，由於聯邦電動車税收抵免的結束，確實出現了提前需求。

特斯拉的需求提前

“需求提前在他們的季度業績中確實體現出來，但對其他所有人來説也是如此，” McNeill 説，談到特斯拉強勁的第三季度業績。特斯拉在 2025 年第三季度交付了 497,000 輛汽車，電動車巨頭髮布的交付數據顯示。

McNeill 還談到了製造商考慮將電動車作為臨時電源的擔憂，允許電力返回電網。他提到，當地政府正在為電動車車主提供公用事業費用減免，如果他們同意讓城市訪問其電動車電池的一部分。

通用汽車、福特延長電動車激勵措施，Jim Farley 稱讚減排放政策放寬

這一消息傳出之際，通用汽車和 福特汽車公司 (NYSE:F) 據報道正在考慮通過其融資部門延長聯邦電動車税收抵免。這些公司據報道在 9 月 30 日之前向經銷商支付了單位的首付款，以使這些單位符合電動車税收抵免，隨後經銷商將把這些抵免轉嫁給客户。

與此同時，福特首席執行官 Jim Farley 稱讚特朗普政府放寬排放標準的決定，稱其為公司的 “順風”。Farley 最近表示：“我認為市場還沒有理解環保署規則變化的好處。”

加州撤回電動車激勵措施，特斯拉銷量下滑

在其他地方，加州州長 Gavin Newsom 確認該州將在聯邦電動車税收抵免停止後撤回提供定製電動車激勵措施的計劃。Newsom 之前曾批評通用汽車首席執行官 Mary Barra 出售加州的電動車推動。

另一方面，儘管第三季度交付業績強勁，特斯拉的銷量仍在下降，意大利當局發佈的最新數據顯示，該公司在 9 月份的銷量在該地區下降了超過 25%。

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