Here's How Many Vehicles Tesla Has Delivered, Produced In Each Quarter Since 2019

特斯拉公司（NASDAQ:TSLA）在第三季度交付量上超出分析師預期，創下歷史新高，可能受到聯邦電動車税收抵免到期的強勁需求推動。

以下是特斯拉在過去幾年中生產和交付的增長情況，以及在某些情況下的下降情況。

特斯拉第三季度交付量：在第三季度，特斯拉交付了創紀錄的 497,099 輛汽車，較去年第三季度的 462,890 輛有所增加。

在交付總量中，特斯拉報告交付了 481,166 輛 Model 3 和 Model Y 車型，以及 15,933 輛其他車型，包括 Cybertruck。

特斯拉在本季度生產了 447,450 輛汽車，較去年第三季度生產的 469,796 輛有所減少。

聯邦電動車税收抵免的到期（每輛車最高可達 7,500 美元）導致第三季度消費者需求強勁，多個汽車製造商報告美國電動車交付量創下新高。

在經歷了幾個月的需求下降後，報告顯示特斯拉在中國和部分歐洲地區的需求勢頭正在回升。

隨着聯邦税收抵免的到期，特斯拉在美國的銷售可能在未來幾個季度下降，這使得其國際需求比以往任何時候都更加重要。

另請閲讀：特斯拉、Rivian 分析師表示電動車税收抵免到期將帶來 ‘兩位數百分比的逆風’：關鍵關注領域

特斯拉各季度生產情況：2019-2025

2019 年

• 2019 年第一季度：77,138
• 2019 年第二季度：87,048
• 2019 年第三季度：96,155
• 2019 年第四季度：104,891

2020 年

• 2020 年第一季度：102,672
• 2020 年第二季度：82,272
• 2020 年第三季度：145,063
• 2020 年第四季度：179,757

2021 年

• 2021 年第一季度：180,338
• 2021 年第二季度：206,421
• 2021 年第三季度：237,823
• 2021 年第四季度：305,840

2022 年

• 2022 年第一季度：305,407
• 2022 年第二季度：258,580
• 2022 年第三季度：365,923
• 2022 年第四季度：439,701

2023 年

• 2023 年第一季度：440,808
• 2023 年第二季度：479,700
• 2023 年第三季度：430,488
• 2023 年第四季度：494,989

2024 年

• 2024 年第一季度：433,371
• 2024 年第二季度：410,831
• 2024 年第三季度：469,796
• 2024 年第四季度：459,445

2025 年

• 2025 年第一季度：362,615
• 2025 年第二季度：410,244
• 2025 年第三季度：469,796

特斯拉每季度汽車交付情況： 以下是自 2019 年以來特斯拉每季度汽車交付情況的回顧：

2019 年

• 2019 年第一季度：63,019
• 2019 年第二季度：95,356
• 2019 年第三季度：97,186
• 2019 年第四季度：112,095

2020 年

• 2020 年第一季度：88,496
• 2020 年第二季度：90,891
• 2020 年第三季度：139,593
• 2020 年第四季度：180,667

2021 年

• 2021 年第一季度：184,877
• 2021 年第二季度：201,304
• 2021 年第三季度：241,391
• 2021 年第四季度：308,600

2022 年

• 2022 年第一季度：310,048
• 2022 年第二季度：254,695
• 2022 年第三季度：343,830
• 2022 年第四季度：405,278

2023 年

• 2023 年第一季度：422,875
• 2023 年第二季度：466,140
• 2023 年第三季度：435,059
• 2023 年第四季度：484,507

2024 年

• 2024 年第一季度：386,810
• 2024 年第二季度：443,956
• 2024 年第三季度：462,890
• 2024 年第四季度：495,570

2025 年

• 2025 年第一季度：336,681
• 2025 年第二季度：384,122
• 2025 年第三季度：462,890

關鍵要點： 多年來，特斯拉在生產和交付方面持續增長。COVID-19 疫情、封鎖和工廠限制導致生產下降。

這家電動車公司在 2023 年交付了 1,808,581 輛汽車，同比增長 38%。該公司的 Model Y 車型成為全球暢銷車型，這是特斯拉和電動車行業的首次。

在 2024 年，汽車交付量降至 179 萬輛，標誌着特斯拉歷史上首次年度交付下降。

到 2024 年底，特斯拉表示正在開發 Cybercab，特斯拉 Semi 處於試生產階段，Roadster 也在開發中。公司已宣佈即將推出新車型，這可能會增加未來的交付總量。

特斯拉表示預計其汽車業務將在 2025 年恢復增長。

“增長速度將取決於多種因素，包括我們自主駕駛努力的加速速度、工廠的生產提升以及更廣泛的宏觀經濟環境。”

在 7 月 23 日的第二季度更新中，特斯拉表示已於 6 月開始初步生產一款更實惠的車型，同時繼續瞄準 2025 年下半年實現量產。特斯拉還在繼續推進特斯拉 Semi 和 Cybercab 的進展，計劃在 2026 年實現量產。

“我們正在進行審慎投資，以為我們的汽車和能源業務的增長奠定基礎，實際結果將取決於多種因素，包括更廣泛的宏觀經濟環境、我們自主駕駛努力的加速速度和工廠的生產提升，” 特斯拉當時表示。

• 埃隆·馬斯克的薪酬方案與 NFL 相比：‘想象一下你是帕特里克·馬霍姆斯，但不會獲得薪水’

本文最初由 Benzinga 發佈，並已更新。

照片來源：Shutterstock