Here's Why Tesla Stock Is a Buy Before Oct. 22

特斯拉(TSLA -1.24%) 的投資者已經獲得了一些關於公司即將發佈的第三季度業績的線索。這是因為上週，管理層報告了第三季度的電動車交付數據。這些數據令人鼓舞，且由於特斯拉直接向客户銷售，其交付數據即為銷售量。

儘管本季度的數字超出了分析師的共識，但這不太可能是推動股價上漲的關鍵最新發展。以下是可能影響股價的三件事。

圖片來源：Getty Images。

1. 特斯拉第三季度的收益及其對第四季度的影響

第三季度的收益報告定於 10 月 22 日發佈，重要的是要像金髮姑娘計劃在森林中的最後一刻假期一樣看待這些結果。在過熱的一面，497,099 輛車的交付量比去年第三季度增長了 7.4%，比 2025 年第二季度增長了 29.4%。

然而，正如大多數投資者所知，新的和二手電動車（EV）的聯邦税收抵免在 9 月 30 日到期，銷售很可能在第三季度大幅提前，而不是在第四季度。這很可能導致特斯拉在第四季度的交付量顯著下降。

在論點的過冷一面，特斯拉不僅在美國產生銷售，因此電動車聯邦税收抵免問題不會影響其所有銷售。根據公開可用的數據，特斯拉在第二季度的銷售量中有 62.6% 來自國際市場。

換句話説，特斯拉在第四季度的銷售在環比上可能並不會那麼糟糕，華爾街分析師可能會在財報電話會議中詢問首席執行官埃隆·馬斯克關於 10 月前幾周美國銷售的節奏——這是值得關注的內容。

2. 特斯拉將更新一款新的低成本車型

隨着電動車製造行業普遍朝着減少激勵和提高價格的方向發展，尤其是在利率相對較高的情況下，電動車公司需要降低電動車的價格。這就是為什麼當特斯拉披露它在上半年開始生產一款低成本的 Model Y（特斯拉最暢銷的車型）並將在第三季度逐步提高產量，為第四季度的發佈做好準備時，市場感到興奮的原因之一。

這至關重要，因為電動車的燃料和維護成本顯著低於內燃機或混合動力汽車；因此，前期成本的降低將對車輛的生命週期成本產生更大的影響。此外，這可能使特斯拉有資格獲得像英國電動車補助金這樣的激勵，補助金額高達 5,000 美元，適用於價格低於 49,600 美元的新車。

3. 特斯拉最新版本的全自動駕駛軟件

特斯拉最新的監督全自動駕駛（FSD）更新（版本 14）的推出突顯了中期投資案例的關鍵——無監督的機器人出租車和全自動駕駛有潛力在未來幾年帶來顯著的收入和收益增長。

興奮的焦點在於無監督機器人出租車的商業潛力，這將為特斯拉帶來共享出行的收入，無論是通過其專用的 Cybercab（計劃在 2026 年進行大規模生產）還是通過（尚未發佈或批准的）無監督 FSD 改造的特斯拉車輛。

要實現任何一個里程碑，特斯拉需要增強其 FSD 產品。為此，它需要關於行駛里程的數據，以不斷改善其神經網絡，並消除涉及複雜駕駛情況的所謂 “邊緣案例” 問題。

圖片來源：特斯拉。

好消息是，沒有其他公司能與特斯拉的數據相提並論。例如，Alphabet 的 Waymo 在夏季報告稱已行駛 1 億英里完全自主的里程，而特斯拉在第二季度末的行駛里程約為 45 億英里。

此外，特斯拉的新數據大部分將來自硬件 4 車輛（更快的處理能力、更高的攝像頭分辨率、更好的夜間清晰度和更廣的視野），這些車輛於 2023 年開始交付。

為什麼特斯拉股票值得買入

持續的機器人出租車推廣、新的 FSD 版本確認了特斯拉的數據優勢、低成本車型以及特斯拉在第四季度的銷售有潛力超過低預期，共同構成了對該股票的看漲理由。

一如既往，投資者應注意，完全自主的機器人出租車或公開可用的無監督 FSD 是否會實現，甚至是否會及時實現，都是沒有保證的。因此，特斯拉是一隻投機性股票，但這樣的股票通常在投資者的投資組合中風險較高的部分值得小額配置，因為其上行潛力可能很大。