Smart launches #5 EHD, joining China's hybrid SUV race

• Smart #5 EHD 的推出標誌着該品牌從僅提供純電動汽車轉向開發混合動力車型。
• Smart #5 EHD 的長度為 4,705 毫米，電池續航里程可達 252 公里。

(圖片來源：Smart)

梅賽德斯 - 奔馳與吉利的合資企業 Smart 在中國推出了 Smart #5 EHD，這是該品牌的首款混合動力車型。

Smart 昨天在杭州的活動中正式推出了 Smart #5 EHD SUV（運動型多用途汽車），起售價為 169,900 元人民幣（23,930 美元），並提供折扣。

該價格比一個月前宣佈的 189,900 元人民幣的預售價格降低了 20,000 元人民幣，降幅為 10.53%。

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具體來説，Smart 提供四種插電式混合動力電動車（PHEV）變體，指導價格分別為 189,900 元人民幣、199,900 元人民幣、219,900 元人民幣和 239,900 元人民幣。

該公司對 Smart #5 EHD 提供限時 20,000 元人民幣的折扣，使有效起售價降至 169,900 元人民幣。

Smart #5 EHD 是 Smart 的首款 PHEV 模型，長度為 4,705 毫米，寬度為 1,920 毫米，高度為 1,705 毫米，軸距為 2,900 毫米。

它採用了 Smart 自主研發的 EHD 超級混合動力系統 PHEV 技術，基於吉利的雷神混合動力 2.0 平台。

動力系統結合了一台 1.5L 發動機（輸出功率 120 kW）和一台前置電動機（輸出功率 200 kW）。

Smart #5 EHD 的加速時間為 0 到 100 公里/小時，分別為 7.2 秒或 6.9 秒。

它提供 20-kWh 和 41.46-kWh 的電池包選項，CLTC 電池續航里程分別為 120 公里和 252 公里。滿油和充滿電的情況下，其綜合續航可達 1,483 公里和 1,615 公里。

Smart #5 EHD 配備了 Pilot Assist 智能駕駛輔助系統，配有雙 Nvidia Drive Orin X 智能駕駛芯片和激光雷達傳感器。

該車型支持包括基於導航的駕駛輔助（不依賴高清地圖）和記憶停車等功能。

Smart 品牌於 1998 年推出，目標是高端緊湊型汽車市場，由梅賽德斯 - 奔馳設計，旨在為大城市的城市出行提供解決方案。

2020 年 1 月 8 日，梅賽德斯 - 奔馳與吉利在浙江寧波成立了新的合資企業，旨在推進電動車轉型。

目前，梅賽德斯 - 奔馳的設計師負責設計 Smart 車輛，而吉利則負責其工程。

除了 Smart #5，當前公司在中國還銷售 Smart #1 和 Smart #3 模型。

在九月初，Smart 宣佈計劃於明年推出兩座 Smart #2 微型電動車，作為其 ForTwo 模型的繼任者。

（1 美元 = 7.0993 元人民幣）

Smart 將推出兩座 #2 微型電動車，面向中國和海外市場，計劃於 2026 年首發。

全新的 Smart #2 將在中國生產，並在中國、歐洲及其他海外市場推出。