<p>美國國家運輸安全委員會週日表示，將派遣一個團隊調查 10 月 29 日在俄亥俄州克利夫蘭國際機場附近發生的西南航空飛機與直升機的近距離接觸事件。</p>
<p>NTSB 表示，當西南航空航班 1333 從巴爾的摩起飛並進行最終進近時，兩架飛機經歷了失去間隔——這意味着它們之間的距離比要求的最小安全距離更近。這導致西南航空的飛行員中止了着陸。西南航空表示，波音 737 在不久後安全着陸。</p>
<p>1 月 29 日，一架美國航空的區域噴氣機與一架美國陸軍直升機在美國首都外的羅納德·里根華盛頓國家機場附近發生空中碰撞，造成 67 人遇難，引發了對商業飛機與直升機之間近距離接觸事件的擔憂。</p>

西南航空

<p>美國國家運輸安全委員會正在調查 10 月 29 日在克利夫蘭國際機場附近發生的西南航空一架噴氣機與一架直升機的險些相撞事件。該事件發生在西南航空航班 1333 從巴爾的摩降落時，因失去間隔，飛行員決定中止降落。這項調查是繼一起致命碰撞事件之後進行的，該事件涉及一架美國航空的區域噴氣機與一架美國陸軍直升機，導致 67 人遇難</p>

<p>The U.S. National Transportation Safety Board said on Sunday it is sending a team to investigate an October 29 close call between a Southwest Airlines  jet and helicopter near Cleveland International Airport in Ohio.</p>
<div class="lb-trans"><p>美國國家運輸安全委員會週日表示，將派遣一個團隊調查 10 月 29 日在俄亥俄州克利夫蘭國際機場附近發生的西南航空飛機與直升機的近距離接觸事件。</p>
</div><p>The NTSB said the two aircraft experienced a loss of separation - meaning they came closer to each other than the required minimum safe distance - when Southwest Flight 1333 was making its final approach on a flight from Baltimore. This prompted the Southwest pilot to abort the landing. Southwest said the Boeing 737  landed safely a short time later.</p>
<div class="lb-trans"><p>NTSB 表示，當西南航空航班 1333 從巴爾的摩起飛並進行最終進近時，兩架飛機經歷了失去間隔——這意味着它們之間的距離比要求的最小安全距離更近。這導致西南航空的飛行員中止了着陸。西南航空表示，波音 737 在不久後安全着陸。</p>
</div><p>A mid-air collision between an American Airlines  regional jet and a U.S. Army helicopter on January 29 killed 67 people near Ronald Reagan Washington National Airport outside the U.S. capital and caused alarm about close calls between commercial airplanes and helicopters.</p>
<div class="lb-trans"><p>1 月 29 日，一架美國航空的區域噴氣機與一架美國陸軍直升機在美國首都外的羅納德·里根華盛頓國家機場附近發生空中碰撞，造成 67 人遇難，引發了對商業飛機與直升機之間近距離接觸事件的擔憂。</p>
</div>

US probes near miss between Southwest Airlines jet and helicopter