The Tesla shareholder meeting failed to approve the investment in xAI. Is there still hope for the anticipated integration?

特斯拉股東對這家電動車製造商投資馬斯克旗下人工智能初創公司 xAI 的提案投出了複雜的一票。儘管支持票數超過反對票，但由於大量棄權票被計為反對，這項非約束性提案最終未能通過，為特斯拉入股 xAI 的前景蒙上陰影。

根據特斯拉上週五提交的監管文件，這項授權董事會對 xAI 進行投資的股東提案獲得 10.6 億票支持，超過 9.163 億張反對票。但超過 4.73 億票棄權——是今年股東大會任何其他提案棄權票數的兩倍多。

根據特斯拉章程，棄權票被視為反對票，因此該提案未獲通過。特斯拉法律總顧問 Brandon Ehrhart 在週四的年度股東大會上表示，鑑於股東支持程度，董事會將考慮下一步行動。

馬斯克此前公開支持特斯拉進行這筆投資，並在去年提出注資 50 億美元的設想。兩家公司已存在業務聯繫：2024 年 xAI 在特斯拉 Megapack 電池上花費近 2 億美元，特斯拉也已將 xAI 的聊天機器人 Grok 整合進其車輛。

一項因規則而 “失敗” 的提案

此次投票結果的核心在於一個技術性細節：棄權票的處理方式。雖然直接投票贊成的股東數量超過了反對者，但高達 4.73 億股的棄權票根據公司章程被計為反對票，最終導致提案未能獲得批准。

這一結果凸顯了部分股東對於進一步加深特斯拉與馬斯克其他企業關聯的猶豫態度。由於該提案屬於建議性質，其結果對董事會沒有法律約束力。但 Brandon Ehrhart 的表態暗示，董事會已經注意到了支持該提案的強大聲音，並將在後續決策中予以考量。

在股東就是否投資展開博弈的同時，特斯拉與 xAI 之間已經建立了初步的業務聯繫。2024 年，xAI 在特斯拉的 Megapack 儲能電池上花費了近 2 億美元。此外，特斯拉已將 xAI 的聊天機器人 Grok 集成到其車輛系統中。

特斯拉在其委託聲明書中也指出了這種關係的雙重性。一方面，公司承認馬斯克在其包括 xAI 在內的其他企業中開創的 “新創新流程”，可能 “不完全符合特斯拉的使命，因此不應使用特斯拉的資源來構建”。另一方面，聲明書也指出，馬斯克在人工智能領域的探索 “可能推動自動決策和現實世界適應能力的進一步發展，這可能有益於特斯拉的汽車和機器人產品。”

董事會的謹慎立場

與馬斯克的積極態度形成對比的是，特斯拉董事會對這項投資提案採取了中立且謹慎的立場。董事會並未就該提案提出贊成或反對的建議。

董事會主席 Robyn Denholm 上週在接受採訪時，對兩家公司的整合前景表達了保留意見。她表示：

“xAI 正在做的事情和特斯拉正在做的事情，在人工智能領域實際上有着根本的不同。”

Denholm 將 xAI 的工作描述為 “非常宏大和全面的”，而特斯拉則專注於能源和交通領域的特定現實世界應用。

xAI 與馬斯克的商業帝國

批准這項投資將進一步交織馬斯克龐大的商業版圖。其 SpaceX 已是 xAI 的投資者之一，今年早些時候，馬斯克還將 xAI 與他的社交網絡公司 X 合併。目前，xAI 使用 X 平台上的帖子來訓練其模型，並通過這個前身為推特的社交網絡分發其 Grok 聊天機器人。

在過去一年中，馬斯克始終在為 xAI 積極籌集資金，以支持其數據中心和昂貴的訓練芯片等基礎設施建設。據報道，該公司正在通過債務和股權方式，從包括英偉達在內的各類投資者那裏籌集 200 億美元，用於資助其在孟菲斯的數據中心所需的技術。此次股東投票的結果，無疑為 xAI 的融資故事以及馬斯克的帝國整合計劃增添了新的變數。