
Who is swimming naked when the tide goes out? Goldman Sachs warns: severe oversupply, prices of aluminum, lithium, and iron ore will plummet in 2026, only copper prices will "stand out"

高盛最新報告警告,當前由宏觀情緒推動的工業金屬普漲 “潮水” 即將退去,市場將面臨嚴重分化:受供應海嘯衝擊,鋁、鋰、鐵礦石預計在 2026 年底價格將分別重挫 18%、23% 和 17%;唯獨銅因持續的供應瓶頸與電網、AI 等強勁的結構性需求,成為 “退潮” 後依然堅挺的 “一枝獨秀”,其價格在 10,000 美元/噸有堅實底部。
今年以來,在美聯儲降息預期、美元貶值及中國增長前景改善等宏觀利好 “潮水” 的推動下,工業金屬價格普遍大漲,週三,銅價甚至一度衝上 11540 美元/噸的歷史新高。

據追風交易台,高盛在 12 月 3 日發佈的報告中發出警告:這股由投機情緒驅動的潮水即將退去,除了銅以外,工業金屬市場即將面臨嚴重的供應過剩。
- 銅(看多): 儘管近期突破 11,000 美元/噸的歷史高位不可持續,但銅仍是高盛的 “首選” 金屬。由於電網及 AI 基礎設施的結構性需求,銅價在 10,000 美元/噸有堅實底部。
- 鋁、鋰、鐵礦石(看空): 這三類金屬將在 2026 年全面進入過剩週期。高盛預測,到 2026 年底,鋁、鋰、鐵礦石價格將較現貨價格分別下跌 18%、23% 和 17%。
銅:供應受限,需求堅挺的 “天選之子”
高盛唯獨對銅的前景表示樂觀,但也強調其價格並非無限制上漲。報告認為,到 2026 年,銅價將在 10,000 美元至 11,000 美元的區間內運行。
銅市的強勢主要源於兩個方面:
- 供應端的結構性瓶頸:報告指出,今年全球多個主要銅礦(如 Kamoa-Kakula、El Teniente)發生事故,凸顯了老舊礦山和複雜地質帶來的挑戰。礦山供應增長受限,為銅價提供了堅實的底部支撐。
- 需求端的結構性增長:電網升級、電力基礎設施、人工智能和國防等戰略性領域的投資,正帶來強勁且持續的銅需求。高盛預計,僅電網和電力設施一項,到 2030 年就將貢獻超過 60% 的銅需求增長。
值得投資者關注的是,高盛特別提到了一個短期催化劑:市場預期美國可能在 2026 年中期對精煉銅徵收至少 25% 的關税。這導致交易商提前將銅運往美國囤積,從而收緊了美國以外市場的供應。基於此,高盛將 2026 年上半年的 LME 銅價平均預測從 10,415 美元/噸上調至 10,710 美元/噸。
儘管如此,高盛也提醒,銅價近期突破 11,000 美元主要基於對未來的 “預期”,而非當前基本面。該行預測 2025 年全球銅市將過剩 50 萬噸,到 2026 年過剩量收窄至 16 萬噸,市場僅從過剩走向平衡,短期內不會出現嚴重短缺。
鋁:潮水退去後的最大輸家,目標價看低至 2,350 美元
鋁市場正面臨供需雙殺的局面,高盛建議做空鋁。
1. 供應海嘯即將到來:當前的高價格正在刺激過多的新增供應,尤其是來自印度尼西亞和印度的新增產能。高盛預計,2026 年全球鋁市場將從今年的平衡轉為 110 萬噸的過剩。中國在海外的一系列投資項目將在 2026 年集中釋放產能。
2. 需求端面臨替代風險:隨着銅鋁價格比率擴大,雖然部分領域出現了 “以鋁代銅”,但在汽車製造領域,由於成本考量,製造商正從鋁轉向更便宜的鋼鐵。例如,美國鋼鐵生產商 Cleveland-Cliffs 已宣佈向受鋁供應中斷影響的客户提供鋼鐵替代品。
3. 價格預測:鑑於上述因素,高盛維持看空立場,預計 LME 鋁價將在 2026 年第四季度跌至 2,350 美元/噸。
鋰:反彈只是 “死貓跳”,供應大閘即將開啓
儘管鋰價近期從五年低點反彈,甚至突破 11,000 美元/噸(碳酸鋰),但這只是短期現象。
1. 短期緊缺源於儲能需求:高盛上調了短期鋰價預測,原因是能源存儲系統(ESS)的需求強於預期,且中國部分鋰雲母礦因虧損暫停運營,減少了原料供應。
2. 2026 年下半年重回暴跌:這種緊缺不可持續。隨着來自非洲和澳大利亞的鋰輝石供應增長,以及此前關閉的中國鋰雲母產能重啓,市場將在 2026 年下半年重新轉為寬鬆。高盛預測,到 2026 年底,鋰價將較現貨價格下跌 23%,至 9,500 美元/噸左右。
鐵礦石:港口庫存激增,價格將跌破 90 美元
鐵礦石的基本面在近幾個月已大幅惡化,2026 年的前景更為黯淡。
1. 同時面對供應衝擊與需求萎縮:高盛預計,2026 年中國港口鐵礦石庫存將激增 5,100 萬噸。
- 供應端: 除了澳大利亞和巴西的增量外,幾內亞的西芒杜(Simandou)項目將在明年向市場輸送 2,000 萬噸鐵礦石。
- 需求端: 預計 2026 年全球海運鐵礦石需求將下降 1%,其中中國鋼鐵產量預計下降 2%。
2. 價格預測:為了將高成本的海運供應(如印度出口)擠出市場,鐵礦石價格必須下跌。高盛預測,SGX 鐵礦石價格將在 2026 年底跌至 88 美元/噸(經普氏指數規格調整後為 86 美元/噸)。
高盛的報告揭示了一個殘酷的現實:當前的工業金屬上漲很多是建立在沙堆之上的。對於投資者而言,2026 年的策略應當是 “去偽存真”——做多具有結構性短缺邏輯的銅,同時堅決迴避或做空將面臨巨大供應壓力的鋁、鋰和鐵礦石。
