This Tesla move could help the EV maker shake a sales slump

作者：William Gavin

埃隆·馬斯克的公司希望通過推出一款 “超低成本” 的暢銷電動車型來幫助其扭轉市場份額的損失

特斯拉推出了更低價的 Model Y SUV 和 Model 3 轎車版本，這兩款車型佔其年度交付量的絕大部分，旨在推動銷售。

特斯拉在週五推出了在歐洲市場的更便宜版本 Model 3 轎車，因為這家電動車製造商試圖在競爭加劇的情況下扭轉市場份額的損失。

Model 3 的 “標準” 版兩個月前在美國首次亮相，但現在才在歐洲上市。Model Y SUV 的類似版本也在十月推出，並在兩個地區均可購買。

這兩款車型現在是特斯拉銷售的暢銷電動車中最便宜的版本。但買家必須接受一些生活質量特徵以及性能上的妥協。

特斯拉描述的新 Model 3 版本具有 “超低擁有成本”，在美國起售價為 36,990 美元，在德國為 37,970 歐元（44,248 美元）。Model 3 的第二便宜版本，之前的基礎版現在標記為 “高級版”，在美國售價為 42,490 美元，在德國為 45,970 歐元（53,571 美元），根據特斯拉的數據。

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但總部位於德克薩斯州奧斯汀的公司希望更便宜的電動車能幫助其在歐洲提升銷量，尤其是在比亞迪等中國汽車製造商正在獲得市場份額的情況下。然而，由於幾家競爭對手已經以低於 30,000 美元的價格銷售電動車，因此新版本的影響尚不明確。

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特斯拉上個月在包括德國和荷蘭在內的多個歐洲市場的交付量繼續下降。根據一個行業組織的數據，截至十月，特斯拉在歐盟的銷售同比下降 39%。在此期間，其市場份額從 2.2% 降至 1.3%。

這與在中國的表現不佳和美國銷量疲軟相結合，使特斯拉麪臨連續第二年汽車銷量下降的局面。華爾街預計，特斯拉在 12 月季度的交付量為 450,000 輛，比去年下降 9%，根據 FactSet 的估計。

新 Model 3 的交付預計將在 2026 年第一季度開始，因為特斯拉在歐洲加大了遊説活動。多年來，該公司一直試圖獲得對其先進駕駛輔助系統全自動駕駛（Full Self-Driving）的監管批准。

特斯拉最近將重點放在荷蘭監管機構上，並計劃在二月份展示其技術。如果獲得批准，這可能會促使客户購買該系統並開始為公司生成訓練數據。

如果全自動駕駛在荷蘭獲得批准，歐盟其他國家將有選擇承認該豁免，特斯拉表示。然後，該公司將請求歐盟委員會正式批准該軟件。

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-William Gavin

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（完）道瓊斯新聞通訊

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