马斯克带头，贝佐斯黄仁勋加入，美国科技圈突然 “铺天盖地” 讨论太空数据中心

隨着人工智能行業對算力需求的爆炸式增長，美國科技巨頭的目光正集體轉向軌道空間，試圖通過 “太空數據中心” 這一概念解決地面基礎設施的瓶頸。

這種曾經屬於科幻範疇的構想，近期因 SpaceX 創始人馬斯克、亞馬遜創始人貝佐以及英偉達 CEO 黃仁勳等重量級人物的密集發聲而成為市場焦點。

在最新的行業動態中，這種熱情已開始轉化為實際行動。谷歌作為全球最大的雲服務提供商之一，上月宣佈計劃在 2027 年發射原型衞星，以測試其 AI 芯片在太空環境下的表現。與此同時，初創公司 Starcloud 本週宣佈，已在一顆搭載英偉達 GPU 的演示衞星上成功訓練了該領域首個太空大語言模型。

這一趨勢背後的邏輯並非僅限於技術願景，更折射出美國本土數據中心面臨嚴峻的電力短缺和監管阻力。行業領袖們認為，與其在地面應對日益高昂的電力成本和社區反對，不如利用太空無盡的太陽能和天然冷卻環境。

對投資者而言，這一敍事正在重塑這一硬件領域的資本支出預期，特別是在 SpaceX 籌備上市的背景下，將 AI 基礎設施引入太空為火箭發射業務注入了新的增長想象力。

儘管面臨輻射風險和維護難題的質疑，但隨着發射成本的結構性下降，太空數據中心正從理論走向早期的商業驗證階段。

巨頭集結與初創突圍

近期，關於太空數據中心的討論熱度急劇上升，馬斯克在社交媒體平台 X 上的一系列密集推廣起到了關鍵作用。然而，這並非其一人的獨角戲。貝佐斯和前谷歌 CEO Eric Schmidt 長期以來一直是該理念的支持者，英偉達掌門人黃仁勳也已公開加入這一陣營。

除了巨頭的表態，初創企業的技術驗證正在加速這一進程。

初創公司 Aetherflux 的 CEO Baiju Bhatt（Robinhood 聯合創始人）本週宣佈，計劃於 2027 年發射首個軌道數據中心衞星。與此同時，貝佐斯旗下的藍色起源（Blue Origin）也在其可回收火箭 New Glenn 成功發射載荷後，部署了專門團隊研發太空數據中心技術。

據知情人士向 The Information 透露，該公司正積極探索這一領域的商業可行性。

成本效益與發射紅利

不僅是技術可行性，經濟賬的改變是推動這一趨勢的核心動力。支持者最常引用的理由是太空環境中免費、不間斷的太陽能供應以及天然的冷卻能力，理論上這能大幅降低運營成本。馬斯克在上月的一次會議中直言：“我估計，太空 AI 的成本效益將以壓倒性優勢勝過地面 AI。”

這一願景的實現主要得益於火箭發射成本的顯著降低。根據戰略與國際研究中心的估算，目前通過 SpaceX 的 “獵鷹重型” 火箭將物體送入軌道的成本約為每公斤 1500 美元。隨着未來 SpaceX 新一代巨型火箭 “星艦” 的投入使用，這一成本在未來幾年內有望降至每公斤 100 美元。

此外，來自藍色起源及其他火箭初創公司的競爭也在進一步壓低發射價格。這種成本結構的改變，使得將大量 GPU 和太陽能電池陣列運送至軌道的經濟模型開始具備可行性。

地面基礎設施的瓶頸

科技圈對太空數據中心的突然熱衷，很大程度上反映了對地面建設困境的悲觀預期。

在美國，建設數據中心的最大障礙是電力供應的激增。摩根士丹利近期的一份報告指出，由於 AI 需求的爆發式增長，未來幾年美國數據中心的電力缺口可能達到 20%。美國能源部亦警告稱，如果缺乏有意義的新增電源，電力供需失衡可能導致 2030 年前出現更多停電事故。

除了電力短缺，社區層面的反對也日益強烈。“NIMBY”（不要在我家後院）效應正在阻礙項目的落地。由 AI 情報公司 10a Labs 運營的研究項目 Data Center Watch 發佈報告顯示，兩黨反對派已導致價值 640 億美元的美國數據中心項目被阻止或推遲。

Baiju Bhatt 將其太空方案稱為 “基礎設施繞道”。他指出，在美國建立數據中心若算上許可、建設和電力保障，耗時可能長達數年，而太空方案可以規避這些複雜的地面審批環節。

資本敍事與潛在風險

儘管願景宏大，但質疑之聲依然存在。批評者指出，太空輻射可能會損壞精密的 AI 芯片，且設備故障後的維修或硬件升級將極為困難。一位航天公司高管表示，對於太空部署比地面建設更便宜的説法持保留態度。

然而，在資本市場上，這一概念正在為 SpaceX 等公司提供強有力的敍事支撐。據彭博此前報道，SpaceX 正考慮在明年下半年進行首次公開募股。

雖然其現有的火箭發射和 “星鏈” 業務已佔據主導地位，但加入 “太空數據中心” 這一概念，使其能夠切入當前最熱門的 AI 投資主題。正如特斯拉通過 Optimus 機器人強化科技屬性一樣，SpaceX 也正試圖通過將算力送入太空，向投資者講述一個更具想象力的增長故事。