Nio aims to add at least 1,000 swap stations in 2026

• 蔚來在過去兩年中放緩了電池更換站的建設，分別在 2024 年和 2025 年新增 679 個和 681 個站點。
• 蔚來將於 2026 年開始部署其第五代電池更換站。

（一輛蔚來 ET5 在更換站更換電池。圖片來源：蔚來）

蔚來汽車（NYSE: NIO, HKG: 9866）將在 2024 年和 2025 年建設放緩後，今年加大基礎設施開發力度。

根據汽車博主 @德滷愛開車今天分享的視頻，蔚來創始人、董事長兼首席執行官李斌表示，公司將於 2026 年開始部署第五代電池更換站，全年新增至少 1,000 個站點。

蔚來的第四代電池更換站於 2023 年 12 月 23 日的蔚來日上揭幕，部署工作將於 2024 年 6 月開始。

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第五代站點的試點將於 2025 年聖誕節前進入試運行階段，每個站點的容量相比第四代增加 20%，蔚來聯合創始人兼總裁秦力洪在 9 月 21 日的媒體圓桌會議上對包括 CnEVPost 在內的媒體表示。

公司尚未宣佈何時將正式部署這些下一代站點。

蔚來電池更換站年度新增情況 2022-2025

蔚來電池更換站年度新增情況

根據 CnEVPost 整理的數據，蔚來在 2023 年顯著加大了基礎設施建設，全年新增 1,011 個電池更換站，是 2022 年新增 509 個站點的兩倍。

公司最初計劃在 2024 年再新增 1,000 個電池更換站，但後來放緩了這一努力，全年新增 679 個站點。

蔚來尚未為 2025 年的電池更換站建設設定明確的數量目標。然而，在 2024 年 8 月，它表示到 2025 年 12 月 31 日，其網絡將覆蓋中國 27 個省級行政區域的 2300 多個縣。

在 2025 年，公司新增 681 個電池更換站，增速與 2024 年持平。

在過去一年中，蔚電池更換站建設的戰略已轉向更依賴合作伙伴，以降低資本支出。

自 2024 年 10 月起，公司與多箇中國城市的合作伙伴建立了捆綁建設合作關係，以共享成本和收益。

蔚來品牌將在 1 月向更換網絡新增超過 4,200 個長續航電池組

蔚來的電池更換系統將根據用户需求進一步擴展其長續航電池組庫存，公司表示。