Elon Musk Says Tesla Needs 10 Billion Miles to Achieve True Self-Driving
埃隆·馬斯克，特斯拉首席執行官，表示公司需要大約 100 億英里的駕駛數據，以確保其完全自動駕駛（FSD）技術的安全性。這個估計比他之前的 60 億英里有所增加。馬斯克強調了現實世界駕駛場景的複雜性，這需要大量的數據收集。特斯拉的 FSD 已經累計了近 70 億英里，顯示出在現實世界自主駕駛數據方面相較於競爭對手的顯著領先。目前，分析師對 TSLA 股票的評級為持有，平均目標價暗示有 6.9% 的下行風險
電動車製造商特斯拉（TSLA）首席執行官埃隆·馬斯克最近分享了一個新的估計，關於實現真正安全的無監督全自動駕駛（FSD）所需的真實世界數據量。馬斯克表示，特斯拉需要大約 100 億英里的駕駛數據，以應對各種真實世界的情況。他解釋説，駕駛難以自動化，因為現實中存在着 “超長的複雜性尾部”，這意味着罕見和意外的場景與常見場景同樣重要。有趣的是，這一估計高於他之前認為的約 60 億英里。
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馬斯克的評論是針對前蘋果（AAPL）和 Rivian（RIVN）工程師保羅·貝塞爾的一篇帖子，他討論了令人印象深刻的技術演示與真實產品之間的差距。貝塞爾認為，競爭對手無法通過模擬或有限的道路測試迅速趕上自動駕駛。相反，他表示，這個問題需要大規模的真實數據和不斷的迭代，而特斯拉在這些領域已經佔據了顯著的領先地位。
事實上，截至 2025 年底，特斯拉的 FSD 系統已經記錄了近 70 億英里，包括超過 25 億英里在城市道路上。這表明，特斯拉目前可能擁有比任何其他公司更多的真實世界自動駕駛數據。此外，特斯拉人工智能軟件副總裁阿肖克·埃盧斯瓦米表示，罕見駕駛場景的 “長尾” 如此之大，以至於大多數人低估了它，這也是為什麼完全自動駕駛仍然是一個如此困難的問題。
TSLA 股票的預測是什麼？
轉向華爾街，分析師對 TSLA 股票的共識評級為持有，基於過去三個月內的 13 個買入、10 個持有和 7 個賣出，如下圖所示。此外，TSLA 的平均目標價為每股 405.94 美元，意味着有 6.9% 的下行風險。
