European electric vehicle demand slows, Tesla's Berlin factory lays off 1,700 workers

特斯拉位於柏林附近的超級工廠員工數量減少約 1700 人，凸顯出歐洲電動車市場需求疲軟以及公司持續推進成本控制的戰略調整。這是這家電動車製造商在全球範圍內削減開支計劃的最新體現。

據德國《商報》(Handelsblatt) 22 日報道，該報引用的內部文件顯示，位於格倫海德的工廠目前僱用 10703 名員工，較 2024 年工會選舉前披露的員工數量下降約 14%。這是特斯拉在歐洲的唯一生產基地。

此輪裁員繫馬斯克 2024 年 4 月全球減員計劃的延伸，旨在通過削減逾 10% 的員工以控本增效。事實上，馬斯克早在 2018 年 5 月便確立了 “每季度淘汰 10%” 的管理紅線。

裁員也符合 2026 年初的更廣泛趨勢。製造商和科技公司正持續精簡運營，以應對需求增長放緩、融資環境收緊，以及在經歷數年激進擴張後保護利潤率的壓力。

特斯拉收縮汽車戰線，押注 AI 與 Robotaxi

2025 年，特斯拉將戰略重心從快速擴張轉向業務整合。管理層將重點放在成本控制、工廠效率和現金保全上，因為激進的降價措施和需求疲軟壓縮了汽車業務的利潤率。

這一轉變發生在歐洲電動車市場增速明顯放緩的背景下。在經歷了此前數年的高速增長後，製造商們面臨更加嚴峻的競爭環境和更加謹慎的消費者支出。

儘管傳統汽車業務失去增長動能，特斯拉股價表現出相對韌性。投資者越來越關注該公司在 robotaxi 服務、自動駕駛軟件和人工智能領域的長期目標，將這些視為潛在的高利潤率增長引擎。