Middle Eastern oil and gas prices soar, Europe calls for Ukraine to agree to Russian oil transit

華爾街見聞
2026.03.04 01:31
portai
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中東衝突推升油氣價格、歐洲柴油期貨兩日暴漲 34% 之際,歐盟施壓烏克蘭開放 “友誼” 輸油管道受損現場檢查,以推動恢復對匈牙利、斯洛伐克的俄油過境,並緩解能源安全焦慮。匈牙利更以約 900 億歐元援烏資金為籌碼施壓。然而,烏方稱設備損壞嚴重,“修復管道沒那麼快”,且以安全與資源限制為由拒絕檢查。

油價飆升讓歐洲失去了耐心。歐盟再一次試壓烏克蘭修復與開放受損的輸油管道,以恢復俄羅斯原油過境。

當地時間本週三,據媒體援引五位歐盟外交官與官員報道,歐盟正敦促烏克蘭允許歐方進入 “友誼”(Druzhba)輸油管道受損現場進行獨立核查,以推動恢復向匈牙利和斯洛伐克的俄油過境。

歐盟委員會主席馮德萊恩和歐洲理事會主席科斯塔在近期訪問基輔時,當面向烏克蘭高層提出要求,希望烏方允許歐洲獨立評估 “友誼” 管道的受損情況,但遭到拒絕。

“友誼” 輸油管道是俄羅斯向中東歐輸送原油的大型管網系統,起點位於俄羅斯西南部薩馬拉州,南線經烏克蘭通往捷克、斯洛伐克和匈牙利。據新華社 1 月報道報道,烏方稱,由於該管道在俄方襲擊中遭破壞,1 月 27 日起輸油中斷。但匈牙利和斯洛伐克兩國並不接受烏方説法,指認烏方故意推遲恢復管道輸油,並要求派出 “事實調查團”。

儘管面臨匈牙利等國抗議及歐盟方面要求,烏克蘭總統澤連斯基日前就多次表示,修復 “友誼” 輸油管道 “沒那麼快”。

而當下,能源價格波動加劇,歐洲似乎更加焦慮了。

當前燃料市場已經對中東衝擊做出劇烈定價。歐洲基準柴油期貨兩日內暴漲 34%,結算價升至 1009 美元/噸,美國柴油期貨盤中一度漲 16%。在歐美庫存偏低的背景下,價格波動正向運輸成本與通脹預期傳導。

一位歐盟高級外交官對英國《金融時報》直言:“我們無法判斷到底有沒有損壞。要證明並不難——把證據記錄下來、展示他們在努力維修。但他們沒有這麼做。”

匈牙利把援烏融資 “綁” 在管線上,澤連斯基回擊

報道顯示,匈牙利總理歐爾班已以此爭端為由,拖延批准一項約 900 億歐元的歐盟對烏援助/貸款安排,並提議與斯洛伐克共同派出核查團。歐爾班還聲稱掌握衞星證據,認為管線 “沒嚴重到無法運行”,並表示在烏克蘭恢復過境前會維持 “反制措施”。

英國《金融時報》指出,其看到的衞星圖像確實顯示管線設施遭襲,但僅憑圖片難以評估破壞程度。

烏克蘭總統澤連斯基則將問題指向匈牙利國內政治。他表示:“現在你們在阻止 900 億歐元……這是我們需要用來買武器、用於生存的錢。”

烏方強調 “修復代價與戰爭風險”,並披露損毀細節

一位接近澤連斯基的烏克蘭高級官員反駁 “拖延維修” 的説法,稱 Naftogaz 技術人員已向歐洲方面提交證據,顯示德魯日巴管線 “被嚴重破壞”。

Naftogaz 首席執行官 Sergii Koretskyi 描述襲擊後果:“俄軍打擊引燃了一座容納 7.5 萬立方米石油的儲油罐,大火燒了 10 天才撲滅。” 他稱,“大量設備、電力電纜、變壓器,以及負責管線密封的泄漏檢測系統都受損”,“空襲引發了歐洲最大儲油庫中最大油罐的火災,直徑大到像一個足球場。”

烏方官員同時拋出更尖鋭的現實約束:“為什麼我們必須修這條管線——在戰爭期間、沒有停火——讓俄羅斯的石油流向俄羅斯的朋友?”他稱,重啓過境意味着要把維修隊派往潛在危險區域,並擠佔本就有限的資源。