Hormuz "strangulation," IEA warns of "the largest supply crisis in history," oil demand growth forecast for this year revised down by 25%

霍爾木茲海峽局勢升級引發嚴重供應衝擊：國際能源署（IEA）最新月報表示，此次衝突已導致其有史以來最大規模的供應中斷，波及全球 7.5% 的石油供應。該機構因此大幅下修了全球石油需求與供應預期。

3 月 12 日，據彭博報道，IEA 在週四發佈的報告中表示，本月全球石油供應日均減少 800 萬桶，主要受伊朗局勢影響，霍爾木茲海峽過境流量驟降逾 90%。需求端亦遭衝擊，受油價飆升、航班取消及經濟不確定性拖累，IEA 將 2026 年全球石油需求增長預期從每日 85 萬桶下調至每日 64 萬桶，降幅約 25%。供應端方面，2026 年全球石油供應增量預期亦從每日 240 萬桶壓縮至每日 110 萬桶。

為平抑市場波動，IEA 成員國週三已同意從緊急儲備中釋放創紀錄的 4 億桶石油。受霍爾木茲海峽局勢持續升級的影響，布倫特原油價格週四一度重返每桶 100 美元上方。

霍爾木茲封鎖：史上最大供應衝擊

受中東局勢影響，油輪暫停通過霍爾木茲海峽。國際能源署（IEA）數據顯示，該海峽石油過境流量已驟降逾 90%。去年全年，日均約有 2000 萬桶原油及成品油經此運輸。

實際航運中斷迫使波斯灣產油國集體削減供應約每日 1000 萬桶。儘管沙特、阿聯酋等國有能力將部分出口轉向替代路線，但整體供給損失規模仍屬空前。IEA 同時警告，海峽關閉還威脅到區域內約每日 400 萬桶的煉油產能。原料供應受限將制約其他地區彌補供應缺口的能力，其中柴油與航空煤油麪臨尤為突出的短缺風險。

需求與盈餘預期同步收窄

供應衝擊正加速向需求端傳導。IEA 最新報告將 2026 年全球石油消費增長預期下調約 25% 至每日 64 萬桶，為自去年 4 月引入該年度預測以來的最低水平。下調主要受油價攀升、航班取消及宏觀不確定性拖累。

供應側方面，中東地區產量損失部分被非 OPEC+ 產油國增產所抵消，哈薩克斯坦和俄羅斯等 OPEC+ 成員國產量亦有提升。IEA 指出，上述因素使 2026 年全球石油盈餘預期收窄逾三分之一，降至每日約 240 萬桶。而在危機爆發前，受美國、加拿大、圭亞那及巴西供應增長驅動，該機構曾預計今年將出現創紀錄的供應過剩。

成員國釋放 4 億桶緊急儲備

為應對市場劇烈波動，國際能源署（IEA）執行幹事法提赫·比羅爾週三宣佈，其 32 個成員國將協同釋放 4 億桶緊急石油儲備，規模創下歷史紀錄。但市場關注的釋放節奏與持續時間等關鍵細節尚未披露。

美國能源部長克里斯·賴特表示，美國將從戰略石油儲備中承擔其中 1.72 億桶的投放任務，但全部完成交付預計需要約 120 天。