
Xiaomi Spring Launch Event: New SU7 starts at 219,900, all models equipped with embedded LiDAR, first mobile phone lobster officially enters closed testing
新一代 SU7 全系標配激光雷達、700TOPS 輔助駕駛算力及 Xiaomi HAD 端到端輔助駕駛系統,預售價區間為 22.99 萬至 30.99 萬元。雷軍強調,未來三年,小米計劃在 AI 領域投入的資金將超過 600 億元,力求在這一前沿賽道取得領先地位。
3 月 19 日,小米春季新品發佈會正在進行中。發佈會上正式發佈新一代 SU7,起售價 21.99 萬元,在智能駕駛、動力性能與底盤技術三大維度全面升級。
雷軍在發佈會上宣佈,新一代 SU7 全系標配激光雷達、700TOPS 輔助駕駛算力及 Xiaomi HAD 端到端輔助駕駛系統,預售價區間為 22.99 萬至 30.99 萬元。與上一代車型相比,智能輔助駕駛硬件實現全系下放,此舉將直接壓縮同價位競品的配置優勢。
發佈會上小米還推出筆記本 Pro 14,以超輕薄機身與英特爾最新旗艦處理器為賣點,首銷 7999 元起。Watch S5 智能手錶發佈,起售價 1199 元。雷軍強調,未來三年,小米計劃在 AI 領域投入的資金將超過 600 億元,力求在這一前沿賽道取得領先地位。
此次發佈會受到廣泛行業關注。比亞迪集團董事長王傳福、理想汽車 CEO 李想、小鵬汽車董事長何小鵬、北汽集團董事長張建勇以及阿維塔科技董事長王輝等眾多車企高層悉數到場,宇樹科技創始人王興興亦攜機器人現身助陣。多位競爭對手企業負責人同台出席,凸顯小米汽車在行業生態中影響力的上升。

V6s Plus 電機全系覆蓋,最快 12 分鐘補能
新一代 SU7 起售價定於 21.99 萬元,預售價覆蓋 22.99 萬至 30.99 萬元區間,並將激光雷達與 700TOPS 算力等此前屬於高配版本的智能駕駛硬件全線下沉至標準配置。
在通訊與電子架構層面,新車同步引入雙 5G 雙卡雙通、Wi-Fi 7、UWB 近場控車、IoT 通訊接口及內置 ETC 等功能,電子電氣架構完成整體升級。小米汽車表示,上述配置組合旨在為用户提供更穩定的車機互聯體驗。外觀方面,新一代 SU7 提供 4 大色系共 9 款外飾顏色,延續經典比例與家族化設計語言,全新進氣格柵在視覺風格上更趨簡潔運動。
動力系統方面,新一代 SU7 全系搭載 V6s Plus 超級電機。其中 Max 版本零百加速 3.08 秒,最高時速 265 公里/小時。續航數據(CLTC 標準)顯示,標準版為 720 公里,Pro 版達 902 公里,Max 版為 835 公里,三款車型均主打長續航定位。
充電性能方面,全系採用碳化硅高壓平台,Max 版最大充電倍率達 5.2C,10% 至 80% 電量補充最快僅需 12 分鐘,在補能效率上具備較強競爭力。

底盤技術:蛟龍底盤首發,軟硬件深度融合
小米在此次發佈會上首次推出"蛟龍底盤",定位為軟件算法與硬件架構深度融合的高性能智能底盤系統。
硬件配置層面,新一代 SU7 全系標配前雙叉臂後五連桿獨立懸架,配合 265 毫米後寬胎及前四活塞固定制動卡鉗;Pro 版與 Max 版可選閉式雙腔空氣彈簧及 CDC 阻尼可變減振器,實現懸架高低可調與軟硬自適應。
小米汽車官方公佈的制動測試數據顯示,新一代 SU7 Max 可實現 100-0 公里/小時連續制動 40 次不衰減,全系標配的 Ultra 制動踏板調校風格亦為此次升級的重點之一。

小米筆記本 Pro 14 發佈,首銷 7999 元起,時隔四年重返高端輕薄本賽道
小米還推出筆記本 Pro 14,以超輕薄機身與英特爾最新旗艦處理器為賣點,劍指萬元級高端輕薄本市場。
這款產品標價 8499 元,首銷期優惠 500 元至 7999 元,疊加國家補貼後到手價低至 6799.15 元起,將於 3 月 21 日上午 10 點開啓正式銷售。小米將其定位為"時隔四年的迴歸之作",再度切入此前已淡出的高端筆記本品類。
小米筆記本 Pro 14 搭載第三代英特爾酷睿 Ultra X7 358H 處理器,採用 Panther Lake 架構,基於 Intel 18A 工藝製造,為英特爾當前最新旗艦移動平台。

散熱方面,機身內置 10000mm²超大 VC 均熱板,配合雙風扇、三風道設計,持久性能釋放可達 50W。這一散熱規格在 1kg 級超輕薄本中較為少見,是小米主打差異化競爭的核心賣點之一。
整機重量僅 1.08kg,厚度 14.95mm。機身採用一體壓鑄鎂合金(相比傳統方案減重 30%),底蓋為高強度碳纖維材質,鍵盤支撐板使用鈦合金,散熱鰭片則引入石墨烯鋁合金。表面經絲絨質感處理,具備抗指紋特性。配色方面提供柔霧藍、雅灰、奶霜白及新增的柔光粉四個選項。
小米 Watch S5 發佈:以汽車生態聯動為核心賣點,起售價 1199 元
小米推出 Watch S5 智能手錶,將深度聯動小米汽車作為核心差異化功能,進一步強化其跨硬件生態的協同戰略。
Watch S5 起售價 1199 元,首銷期享 100 元優惠,共推出五款配置,最高定價 1399 元。新表定位"全能運動長續航手錶",採用 316L 不鏽鋼表體,搭配 1.48 英寸 AMOLED 屏幕。
此次發佈的關鍵亮點在於汽車場景聯動能力:手錶可在檢測到疲勞駕駛或超速時發出強振動提醒,並在過紅綠燈、上匝道等關鍵導航節點推送防錯過提醒,該功能目前支持新一代 SU7 和 YU7 車型。
除汽車聯動外,Watch S5 在健康監測端亦有迭代。全新睡眠算法 2.0 使出入睡準確率提升 11%;騎行模式新增碼錶模式,並支持接入第三方藍牙功率計,面向騎行愛好者提供更專業的數據採集能力。手錶還新增小米智能門鎖聯動功能,可在腕端直接調取門鎖攝像頭畫面,進一步延伸了其在智能家居場景中的控制入口角色。

小米首款手機龍蝦 Xiaomi miclaw 已啓動封測:AI 化身為真正生產力
在發佈會接近尾聲時,小米創辦人雷軍重點分享了關於 AI 領域的最新思考與技術突破。
雷軍表示,我們已經步入了一個全新的時代,近期全民養龍蝦的熱潮引發了廣泛關注。兩週前小米發佈了相關的龍蝦產品,其核心支撐正是 Xiaomi MiMo-V2-Pro 大模型。該模型是面向 Agent 時代的旗艦級基座模型,擁有萬億級參數和百萬級上下文處理能力。它不僅代表了小米在算法領域的頂尖水準,也為後續的硬件智能化鋪平了道路。
發佈會上,雷軍正式宣佈小米首款手機龍蝦產品 Xiaomi miclaw 已啓動封測。這標誌着 AI 正在從單純的聊天機器人進化為真正的生產力工具。

雷軍強調,在探索通用人工智能 AGI 的道路上,小米將保持長時間、高壓強的投入。未來三年,小米計劃在 AI 領域投入的資金將超過 600 億元,力求在這一前沿賽道取得領先地位。

