
Top Energy Traders Hit in Early Iran War: Ships Trapped, Derivatives Face Losses
伊朗封鎖霍爾木茲海峽,令全球頂級能源交易商 Vitol、Trafigura、Mercuria 深陷困境:船隻被困波斯灣、貨物遭焚、空頭頭寸踩錯方向,多家巨頭初期錄得虧損。Vitol、Trafigura 緊急各擴充 30 億美元信貸額度護盤。
伊朗戰爭爆發初期,全球最大能源交易商們非但未能從劇烈市場波動中獲利,反而深陷困境——船舶被困、貨物受損、衍生品頭寸踩錯方向,令這些平日以波動為生的交易巨頭措手不及。
據英國《金融時報》週四報道,2 月 28 日衝突爆發時,Vitol、Trafigura、Mercuria 等頂級交易商在部分能源市場持有空頭頭寸,而這些市場此前長期被視為供應過剩。
伊朗實際封鎖霍爾木茲海峽後,多艘船隻被困波斯灣,貨物無法流通,交易商們陷入對自身頭寸的高度不確定之中。Mercuria 和 Trafigura 在戰爭初期均錄得虧損,儘管部分損失此後已有所回補。
戰爭引發的能源價格暴漲與極端波動,通常正是交易商坐收暴利的理想環境。然而此次危機規模之大、局勢之複雜,令市場參與者普遍承壓。為應對保證金壓力,Vitol 和 Trafigura 各自獲得 30 億美元額外信貸額度,Gunvor 則獲得 15 億美元。
船舶被困,實物業務首當其衝
作為全球最大獨立能源交易商,Vitol 因在中東地區油品流轉規模龐大,所受衝擊尤為突出。戰爭爆發時,Vitol 在波斯灣有逾 10 批貨物被困。3 月 12 日,兩艘載有 Vitol 石腦油貨物的船隻遭伊朗點火焚燒,造成 1 名船員死亡。
Trafigura 在灣內有 10 艘船隻,均為租賃給其他公司使用、並非運載自有商品的船舶;Glencore 則有 1 艘船隻被困。對於仍滯留灣內的船隻,隨着衝突持續,保險與運營成本急劇攀升——自戰爭爆發以來,波斯灣船舶保險費用(按周釐定)已上漲逾六倍。
Vitol 還不得不將員工從巴林撤離,並應對阿聯酋富查伊拉石油出口港的運營中斷。Vitol 在富查伊拉擁有一座煉油廠及儲油設施,該港口基礎設施已多次遭到伊朗襲擊,但 Vitol 自有設施目前尚未直接受損。
衍生品頭寸踩錯,損失傳言遭否認
實物業務的衝擊之外,Vitol 在部分衍生品交易上亦承受損失。據知情人士透露,戰爭爆發前,多家交易商在部分長期被視為供應過剩的能源市場持有空頭頭寸,戰爭引發的價格急漲令這些頭寸遭受打擊。
市場上流傳着頂級交易商損失高達數十億美元的傳言,但據接近相關公司的人士表示,這些説法並不屬實,或嚴重誇大了實際損失規模。
此外,近期有數名初級衍生品交易員離開 Vitol,但據知情人士稱,目前尚不清楚此舉是否與錯誤方向的市場押注直接相關——交易員在春季獎金季後離職本屬慣常現象。
信貸擴容,靜待 2026 年機遇
大宗商品諮詢機構 Lambert Commodities 負責人 Jean-François Lambert 表示,在當前環境下,將貨物送達目的地"極為困難,是一項複雜而微妙的任務"。但他同時指出,此輪波動也將帶來"絕佳機遇","從盈利角度來看,2026 年很可能是非常好的一年"。
此次危機與 2022 至 2023 年俄烏戰爭引發的能源危機存在本質差異。彼時,Vitol、Trafigura、Mercuria 和 Gunvor 均錄得豐厚利潤。而此次,貨物能否如期抵達的不確定性本身已成為重大挑戰——交易商已買入並完成對沖的貨物,能否最終交割,仍是未知數。
為應對商品價格劇烈波動及霍爾木茲封鎖帶來的保證金壓力,各大交易商已着手擴充信貸儲備。Vitol 和 Trafigura 各自新增 30 億美元信貸額度,Gunvor 則新增 15 億美元,以確保在極端市場條件下維持充足的流動性緩衝。
