Resolving the Energy Crisis, the Reopening of the Strait of Hormuz is Just the "Beginning"

華爾街見聞
2026.04.09 00:17

中東能源基礎設施遭受嚴重破壞,霍爾木茲海峽重開只是修復的起點。國際能源署估計,超過 40 處關鍵能源資產受損,造成史上最大規模的供應中斷。儘管停火消息導致油價大跌,但預計油價仍將維持在每桶 80 美元以上。煉油產能大幅萎縮,成品油短缺將持續數月,尤其是阿聯酋和科威特的煉油廠受損嚴重,恢復生產需數月時間。

停火協議或許能讓槍聲沉寂,但中東能源基礎設施遭受的大規模破壞,已將全球油氣市場拖入一場曠日持久的供應危機。霍爾木茲海峽重新開放,不過是漫長修復之路的起點。

4 月 8 日,據華爾街日報報道,伊朗戰爭已重創該地區數十座煉油廠、油田和天然氣出口終端。國際能源署估計,逾 40 處關鍵能源資產遭到損毀,造成史上最大規模的供應中斷。研究機構 Rystad Energy 上月估算,該地區能源基礎設施修復成本超過 250 億美元。

停火消息公佈後,全球基準油價布倫特原油週三大跌約 12% 至每桶 96 美元,但仍遠高於 1 月初約 60 美元的水平。

諮詢公司歐亞集團預計,即便敵對行動結束,今年油價仍將維持在每桶 80 美元以上。歐亞集團能源業務董事總經理 Henning Gloystein 表示,"即使中東停火使霍爾木茲海峽得以迅速重開,供應壓力仍將持續。"

煉油產能重創,成品油短缺或延續數月

據報道,停火之後,全球市場面臨的首要難題並非原油運輸,而是煉油產能的大幅萎縮。

Gloystein 估計,海灣地區約三分之一的煉油廠在空襲中受損,這一產能損失"至少需要數月才能修復"。即便產油國恢復抽油,市場仍將面臨柴油、汽油和航空燃油等成品油的短缺。

受損最為嚴重的設施之一,是阿聯酋魯韋斯煉油廠——全球最大煉油廠之一。Rystad 估計,損毀集中於其西區,該區塊佔整個廠區產能的一半,全面恢復預計需要數月時間。

科威特的情況同樣嚴峻。Gloystein 指出,科威特煉油廠受損已導致亞洲和歐洲出現船用燃料及航空燃油短缺。

上週,一次無人機襲擊引發米納艾哈邁迪煉油廠火災,疊加 3 月份的多次事故,損失進一步擴大。科威特國家石油公司首席執行官上月表示,戰爭結束後,恢復滿負荷生產需要三至四個月。

巴林方面,國有能源公司 Bapco Energies 在上月錫特拉煉油廠發生火災後宣佈不可抗力,暫停合同義務。這座日處理能力約 40 萬桶的煉油廠剛剛完成升級改造,此番受損令巴林煉油產能遭受重大打擊。

LNG 設施損毀深重,卡塔爾修復或延至 2030 年

報道指出,液化天然氣領域所受衝擊尤為慘烈。卡塔爾拉斯拉凡是全球最大 LNG 設施之一,伊朗的打擊使其約 17% 的產能癱瘓。Rystad Energy 表示,全面修復可能延續至 2030 年前後,修復成本約達 100 億美元。

卡塔爾能源公司證實,拉斯拉凡 14 條 LNG 液化生產線中有兩條受損。據數據提供商 Kayrros 分析師 Saeed Ali Muneeb 對衞星圖像的分析,其中一條生產線的大型低温熱交換器發生坍塌,另一條則遭受嚴重燒損。

低温熱交換器是高度定製化的設備,高度相當於 15 層樓,直徑逾 15 英尺,內部佈滿數千英里的精密管道。

諮詢公司 Exponent 工程師 Harri Kytömaa 表示,"一旦損毀,就必須重新制造一台。"僅製造替換設備,可能就需要一年以上時間。

此外,驅動 LNG 生產線壓縮機的燃氣輪機,受數據中心用氣需求旺盛影響,等待交貨期已長達數年。

同在拉斯拉凡,殼牌旗下高利潤的 Pearl 氣轉液體設施遭受重創,該公司表示,其兩條生產線之一將關閉至少一年。

報道稱,能源危機的影響還延伸至港口與上游生產環節。阿聯酋富查伊拉港是霍爾木茲海峽以外的重要石油裝卸樞紐,同時也是石油儲存、交易和船舶加油中心,已多次遭到伊朗無人機襲擊,運營斷斷續續。

在上游生產端,由於無處輸送原油,伊拉克、沙特阿拉伯、科威特、阿聯酋、卡塔爾和巴林在 3 月合計關停了約每日 750 萬桶的原油產量,據美國能源信息署數據顯示。

驟然關井在地質層面同樣危險:壓力驟降會導致井筒被重質蠟堵塞,重啓需要昂貴的化學處理。在部分老油田,這種衝擊還會永久改變儲層動態,造成不可逆的產能損失。

重建瓶頸疊加,資金與人才雙雙告急

地面重建工作面臨多重瓶頸的疊加效應。定製化變壓器、閥門和燃氣輪機即便在和平時期也需數年才能完成替換,而大量專業工程師和焊接工已隨西方承包商撤離衝突區,人才缺口短期內難以填補。

諮詢公司 Wood Mackenzie 上游分析主管 Fraser McKay 表示,修復賬單將侵蝕石油天然氣行業原本預計今年在該地區投入的約 1000 億美元支出——這一數字涵蓋從日常維護到新項目開發的全部內容。

他指出,企業將優先推進修復工作,推遲增長項目,而與整個能源行業爭奪設備和工程師資源,也將進一步推高成本。

"這不僅僅是資金問題,也是人的問題,"McKay 説,"你不可能立刻將能夠調配到該地區的能力翻倍。"

Kytömaa 對此次破壞的規模直言不諱:"我們從未見過這樣的情形。"停火或許標誌着戰事的終結,但對於全球能源市場而言,真正的考驗才剛剛開始。

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