Tesla Posts Huge Q2 EPS Miss: Top Analyst Says Company Is 'Feeding the Top Line' With Discounts

特斯拉公司 (NASDAQ: TSLA) 週三報告了多年來最大的盈利失誤之一，前公司總裁表示折扣可能是原因。

這家電動車製造商 發佈了第二季度 每股調整後收益 33 美分，低於華爾街共識的 50 美分。282.4 億美元的收入超出預期，得益於創紀錄的交付量達到 480,126 輛，同比增長 25%。

週四股價下跌約 13%。

收入超預期可能是一個警告信號

特斯拉前總裁、現任 DVx Ventures 首席執行官 Jon McNeill 對 彭博社表示，收入超預期與盈利失誤的結合講述了一個簡單的故事。

“他們正在屈服於通過折扣來推動收入的誘惑，而這是一種需要持續增長的龐然大物，” McNeill 説，並補充道，當一家公司在價格和融資上都進行折扣時，“你會看到利潤率會發生什麼。”

這些數字似乎支持他的觀點。運營利潤率從 4.1% 收窄至 1.4%，而監管信用收入暴跌 67% 至 1.46 億美元，失去了一個可靠的高利潤收入來源。折扣可能反映了來自中國競爭對手如比亞迪的壓力，以及國內電動車需求的降温。

“這不是一個人工智能投資故事，” McNeill 説，儘管特斯拉的支出像是一個。資本支出激增 142% 至 57.9 億美元，使自由現金流變為負 10.9 億美元。

預測市場怎麼看？

McNeill 稱與 SpaceX (NASDAQ: SPCX) 的潛在結合 “高度互補”。

特斯拉與 SpaceX 合併 在年底前正式宣佈的概率略微下降至 23%。

Polymarket 交易者認為，加州機器人出租車在 12 月 31 日前推出的概率僅為 16% 機會，而今年發佈 Optimus 的概率為 22%。

特斯拉的 GAAP 結果包括對其 SpaceX 股權的 10.05 億美元未實現收益，這使得在核心業務掙扎的季度中顯得光鮮。這一收益可能已經減少，因為自季度結束以來，SpaceX 的股價下跌。

特斯拉的股價年初至今已下跌約 17%。

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