SAIC Motor and General Motors Renew Partnership for Another 20 Years

8 月 5 日，上汽集團與通用汽車在上海簽署合資續約協議，將上汽通用汽車的合資期限延長 20 年至 2047 年。上汽集團總裁賈健旭和通用汽車全球高級副總裁、通用汽車中國總裁羅煦代表雙方股東簽約。

上汽通用的合資合約簽署於 1995 年 10 月 31 日，合資公司於 1997 年 6 月正式成立。原合約期限為 30 年，將於 2027 年 6 月到期，此次續約提前近一年完成。

上汽大眾此前續約至 2040 年，廣汽本田續約至 2038 年。上汽通用此次直接續約 20 年，長期合作的信號更為明確。

續約後的重點是本土研發和海外市場。上汽集團 8 月 5 日披露，雙方將支持本土團隊主導研發，並推動由中國定義、研發和製造的產品服務全球市場。相比過去以產品導入和本土化適配為主的合資模式，中國團隊在產品開發中的角色進一步加重。

作為這一轉型的技術基礎，泛亞汽車技術中心已推出由中國團隊主導研發的 “逍遙超級融合架構”，兼容純電、插混和增程三種動力路線，並覆蓋轎車、SUV、MPV 等不同車型。別克高端新能源子品牌 “至境” 已開始基於這一架構佈局產品。

按照規劃，到 2030 年，上汽通用將推出至少 30 款新能源車型。別克至境 E7 計劃於今年 10 月出口海外，成為上汽通用首款走向海外的高端新能源車型，後續還將拓展中東、非洲、南美及亞太等市場。

續約未改變雙方 50:50 持股框架。

雙方在中國業務連續改善時完成續約。通用汽車 2026 年二季度財報顯示，其中國業務延續盈利；上汽通用 2025 年全年終端銷量為 56.2 萬輛，並已連續五個季度保持盈利。

新能源業務是近期的主要增量。2026 年上半年，上汽通用新能源車型銷量近 5 萬輛，同比增長 81.1%。別克至境 E7 上市首月交付突破 1 萬輛，創下合資新能源車型最快交付破萬紀錄。

轉型仍要繼續在銷量上兑現。上汽集團 2026 年 7 月產銷快報顯示，上汽通用當月銷量 3.48 萬輛，同比下降 17.7%；1 至 7 月累計銷量 26.59 萬輛，同比下降 7.45%。

上汽通用累計銷量已超過 2400 萬輛。進入下一個 20 年，它要重新建立增長，依靠的將是本土研發和海外市場。