Trump Vs. Musk: President Says EV Drivers ‘Have a Disease’

特斯拉公司 (NASDAQ: TSLA) 首席执行官 埃隆·马斯克 与总统 唐纳德·特朗普 之间的关系自去年他们的 臭名昭著的争吵 以来大多是积极的。毕竟，这位亿万富翁为 特朗普的 2024 年竞选 投入了数亿美元，并且至今仍是其重要支持者。

尽管如此，特朗普仍然继续表达他对 电动车（EV）行业 的厌恶。

特朗普在内华达州拉斯维加斯的一次演讲中表示：“我结束了电动车的强制要求。我不想谈论这个，因为埃隆对我并不太高兴，但我必须这么做。我们爱埃隆。” 根据 Electrek 的报道。

总统有时公开撒谎说从未有过 “强制要求” 转向电动车。相反，总统提到的是在他第二次总统任期开始时结束的 7500 美元联邦税收抵免。

“我结束了（它），因为它说在很短的时间内，比如 20-30 年，所有人都必须拥有一辆电动车——尽管根本没有办法充电。”

再说一次，从未有过强制要求每个消费者购买电动车，只是一些州设定了到 2030 年或未来所有电动车的目标。

“你见过那些标志吗？你开着电动车，他们有一种病，你知道这是一种病……他们开着车，意识到电池快没电了，当电量还剩 3/4 时就开始考虑这个问题。”

特朗普接着说，电动车司机和在开车时寻找充电站的人是 “疯狂的”。

虽然特斯拉和其他公司在全国范围内增加了充电站的数量，但充电位置和给定的续航里程仍然是一个问题，也是一些消费者尚未转向电动车的原因。

电动车行业的紧张关系

特朗普的尖锐言辞直接削弱了马斯克，并对该行业发出了新的敌意信号，尽管在他的演讲中短暂表示了对电动车的认可。

“我喜欢电动车，” 他说。“你知道，尽管我们支付了所有的税和给予的所有东西，我们只卖出了 7% 的汽车。7%。”

虽然这个数字与当前美国市场份额相符，但电动车倡导者几乎没有理由庆祝，因为欧洲的接受率超过 20%，中国则超过 50%。

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特朗普与马斯克的斗争

当马斯克公开反对 美丽大法案 时，特朗普反击称他的竞选支持者患有 “特朗普错乱综合症”。

总统还声称马斯克对该法案将如何影响电动车行业感到不满。马斯克否认了这一说法。

“这是埃隆的不幸插曲，他对美丽大法案感到不满，因为它没有包括他想要的政策。总统专注于通过这项历史性的立法，使我们的国家再次伟大，” 白宫新闻秘书 卡罗琳·莱维特 在被问及马斯克的一些推文时告诉 Benzinga。

特斯拉的股票在当时经历了最大的一天市值损失，损失了 1520 亿美元，在 2025 年 6 月 5 日，当这两位人物在社交媒体上公开争斗时。

如今，尽管特朗普继续贬低电动车和自动驾驶汽车，但他的政府仍然通过政策和新法规支持马斯克及其公司。

这包括最近使 推进自动驾驶汽车 变得更容易，尽管特朗普曾公开反对过它们。

“你喜欢自动驾驶吗？有人喜欢自动驾驶汽车吗？知道那是什么吗？对吧？当你看到一辆车在开的时候？有些人喜欢，我不知道。对我来说有点令人担忧，但我们将阻止自动驾驶汽车在美国道路上行驶，” 特朗普在 2024 年 10 月 在底特律经济俱乐部 上说。

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