快遞江湖被攪翻前夕,拼多多揮淚 “斬” 極兔:無特殊合作、無投資關係

華爾街見聞
2021.04.12 10:31
portai
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與阿里通過入股綁定通達系不同,從股權關係上來看,拼多多與極兔並無關聯。而被外界大肆宣揚的極兔速遞為 “拼多多系” 或因二者背後千絲萬縷的人物關係。

拼多多訂單使用極兔速遞發貨可以免除虛假髮貨相關處罰、被處罰機率低?極兔速遞在涉嫌向商家虛假宣傳的同時,迎來了拼多多的打臉回應。

近日,拼多多通過商家版 App 發佈聲明,澄清與極兔速遞無特殊合作、無投資關係。

與阿里通過入股綁定通達系不同,從股權關係上來看,拼多多與極兔並無關聯。而被外界大肆宣揚的極兔速遞為 “拼多多系” 或因二者背後千絲萬縷的人物關係。

實際上,在快遞的江湖經歷了草莽階段,已經形成三通一達、京東物流、順豐三大 “派系” 的格局下,極兔的橫空出世備受外界關注。

若極兔速遞真與拼多多聯合,則將意味着格局早定的快遞行業,又將風雲再起。

無特殊關係

拼多多與極兔速遞撲朔迷離的關係,終於迎來了當事人的正面回應。

近日,拼多多通過商家版 App 發佈聲明,澄清與極兔速遞無特殊合作、無投資關係。

同時,針對極兔速遞部分網點、工作人員在開發客户過程中,向商家散發 “拼多多訂單使用極兔速遞發貨可以免除虛假髮貨相關處罰、被處罰機率低 “、“有拼多多投資、雙方有特殊合作關係” 等不實消息行為,給予極兔速遞提高業務合作保證金等處罰。

拼多多聲明稱,《拼多多發貨規則》目的是規範商家發貨行為、保障消費者購物體驗;拼多多堅持平台化經營,春節期間與極兔速遞開展的特約保障合作已於 2021 年 2 月 22 日結束,平台發貨規則按照平台公佈的統一標準執行,同商家發貨選擇哪家快遞公司無關。

而拼多多 “震怒” 的原因則來自極兔速遞方囂張的虛假宣傳。

拼多多指出,近日平台接到部分商家反饋:極兔速遞部分網點、工作人員在開發客户過程中向商家傳達 “拼多多訂單使用極兔速遞發貨可以免除虛假髮貨相關處罰、被處罰機率低 “、“有拼多多投資、雙方有特殊合作關係” 等不實消息,對商家日常經營造成了一定干擾。

真假 “拼多多系”

與阿里通過入股綁定通達系不同,從股權關係上來看,拼多多與極兔並無關聯。不過,或是二者背後有着千絲萬縷聯繫的人物背景,導致極兔速遞被外界戲稱為 “拼多多系”。

極兔速遞成立於 2015 年 8 月,其官方服務號顯示,其帳號主體是上海極兔供應鏈有限公司。企查查顯示,上海極兔供應鏈有限公司由上海龍邦速運有限公司 100% 控股。

從現有資料看,李傑是極兔速遞真正的幕後老闆,而其另外一個身份則是 OPPO 印尼的創始人、前 CEO。

來自步步高 OPPO 體系的李傑是公司的一位傳奇人物,極具威望和號召力。2008 年前後,李傑擔任 OPPO 蘇皖地區總經理期間,便是有名的區域冠軍。2013 年,李傑被派駐到印尼開拓海外市場。兩年後,OPPO 在印尼手機的市場份額從 0 提升至 20%,名列市場佔有率第二。

在手機渠道之外,李傑看到物流配送機會,於是於 2015 年在東南亞成立了 “J&T Express”。

2018 年,J&T 已佈局整個東南亞。2019 年 9 月,李傑將 J&T 帶回國內,通過 “借殼” 龍邦快遞拿到許可證,並更名極兔快遞。2020 年 3 月,極兔正式起網。

極兔速遞官網顯示,極兔速遞是 J&T Express 進軍中國快遞市場的關鍵一環。

另外,據極兔代理商王君介紹,極兔用於啓動的近百億資金主要來自 OPPO 總部、工廠、OPPO 一級代理商的直接投資。

在單量方面,王君透露,極兔現在 90% 以上的單量仍來自於拼多多,其餘則有京東、抖音、快手和少量淘系的訂單。

拼多多想給我們更多的訂單,但我們現在還接不住。

而 OPPO 幕後大佬段永平不僅是拼多多的天使投資人,還與拼多多創始人黃崢私交頗深。於是或憑藉這層關係極兔速遞被打上了 “拼多多系” 的標籤。

為何備受關注

實際上,在快遞的江湖經歷了草莽階段,已經形成三通一達、京東物流、順豐三大 “派系” 的格局下,極兔的橫空出世備受外界關注。

極兔於 2020 年 3 月進入中國快遞市場,到今年 1 月,極兔平均每日配送包裹量達 2000 萬件。

近日,有媒體報道稱,極兔速遞已經完成了一筆 18 億美元的融資,由博裕資本領投 5.8 億美元,紅杉資本和高瓴同時跟投,投後估值達 78 億美元。對此,極兔速遞未有回應。

若極兔速遞真與拼多多聯合,則將意味着格局早定的快遞行業,又將風雲再起。

作為風頭正勁的電商平台,拼多多 2019 年年報披露,公司平台訂單包裹數達 197 億件,同比增長 77%,日均產生訂單包裹數 5400 萬,佔全國快遞服務企業業務量已接近三分之一。

不過,若真能搭上拼多多的東風,極兔速遞自身的 “打鐵 “能力尚存質疑。

根據極兔速遞官網數據,當前極兔速遞在東南亞每月收派包裹為 5500 萬個,一年約為 6.6 億件。相較於拼多多 2019 年 197 億件的包裹量,極兔速遞怕是有心無力。

而最近,為了迅速搶佔市場,極兔還因 “低價傾銷” 被處罰引發外界熱議。

4 月 9 日,義烏郵政管理局人士確認,百世快遞、極兔速遞因 “低價傾銷” 且整改未達要求被整治,主要措施是停運部分分撥中心,已於當日執行。

而此次被拼多多 “打臉” 引發的蝴蝶效應也讓不少網友指出極兔快遞存在的自身問題。

有網友表示:“極兔快遞特別棒,星期六星期天不送,貨少的時候不送,下午五點就走……”

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