太烧钱?Lyft 把自动驾驶部门出售给了丰田
Lyft 称,这笔交易将使公司非 GAAP 下的年度运营费用减少 1 亿美元,主要就是研发开支,出售后该公司有信心在今年三季度实现调整 EBITDA 盈利。
继去年年底 Uber 出售自动驾驶部门之后,另一家打车平台公司 Lyft 也做出了相似的决定。
打车公司 Lyft 4 月 26 日周一宣布,已经同意将其自动驾驶汽车部门 “Level 5” 出售给丰田汽车子公司 Woven Planet。整个交易价值 5.5 亿美元。预计在 2021 年三季度完成。
声明表示,该交易预计将使 Lyft 公司非 GAAP 下的年度运营费用减少 1 亿美元,这笔钱主要是研发开支,最终将加快 Lyft 实现盈利的步伐。
Lyft 联合创始人兼主席 John Zimmer 称:
这笔交易将不仅使 Lyft 专注在该公司领先的 Autonomous 平台和交通网络,同时也将有助于提高我们的盈利能力。
假设交易在预期的时间框架内完成,并且新冠疫情继续复苏,那么我们有信心在今年三季度实现调整EBITDA盈利。
消息公布后,Lyft 股价在盘后上涨 2%,今年以来 Lyft 股价累计涨幅为 28%。
Zimmer 还在电话会上表示,决定出售自动驾驶部门的一个关键因素是,他们意识到 Lyft 不再需要开发自己的自动驾驶汽车技术。相反,与其他公司在技术上的多项合作将为 Lyft 带来最高的价值。
丰田汽车子公司 Woven Planet 是一家专注于开发自动驾驶技术和其他先进移动技术的企业,在收购自动驾驶汽车团队之外,Woven Plane 还和 Lyft 签署了使用 Lyft 系统和车队数据的商业协议,以加速提高该公司自动驾驶车辆的安全性和商业化。
作为传统汽车大厂,丰田正发力自动驾驶技术。
今年 2 月,日本丰田汽车为了测试研发的自动驾驶等技术,在富士山脚下正式动工新建一座小城——Woven City。该公司的目标是,当 2024 年整个小城建成后,将寻求提供一种模板,展示出全球各地中心城市在自动驾驶时代会是什么样子。
在那里,丰田将进行一场生活试验。具体来看,丰田汽车的自动驾驶车辆 e-Palette,将在这座小城里通过自动驾驶汽车车道行驶,不仅提供共享交通服务,还能运送包裹、充当流动店面。此外,这座小城还将配备智能家居(Smart Homes),可以自动清理垃圾和填充冰箱。