汽车芯片有多短缺？福特二季度或被迫减少一半产量

福特汽车周三发布了强劲一季报，净盈利创下 10 年新高，但芯片短缺或使其二季度生产受限。

福特 CEO Jim Farley 预计，由于芯片短缺可能进一步恶化，二季度计划产能将被迫减少 50%，远高于一季度 17% 的降幅。3 月底，福特芯片供应商瑞萨电子 (Renesas Electronics) 旗下一家工厂发生火灾后被迫停产，加剧全球芯片短缺。

福特首席财务官 John Lawler 表示，2021 年全年，福特将因芯片问题减产汽车约 110 万辆，损失 25 亿美元。全年未计息税前盈利（EBIT）从此前预期的 80 亿-90 亿美元减少至 55 亿-65 亿美元。

不过他对下半年表现持乐观预期，认为芯片供应将在二季度触底，并在今年剩余时间内有所改善。

福特周二表示，将加大对电动汽车电池的投资，以应对芯片短缺。其计划明年晚些时候在美国密歇根州东南部开设一个 “实验室”，投入 1.85 亿美元进行电池开发、测试和制造。

此外，数据显示，福特汽车在美国和南美市场所占份额有所下降，从 2020 年底的 6％降至一季度的 5.3％。

周三盘后交易中，福特汽车股价下跌约 3%。目前其市值约 490 亿美元。

随着全球汽车芯片供应短缺持续发酵，多家汽车厂商已被迫减产，艾睿铂咨询 (AlixPartners) 预计，芯片短缺将使全球汽车业损失 606 亿美元收入。

不过，汽车供应减少也使得每辆车利润有所提高。

Farley 表示，在新冠疫情和芯片短缺的影响下，福特将保持较低汽车库存，以提振其每车利润。一季度，福特汽车录得净盈利 33 亿美元，合每股盈利 81 美分，远超市场预期（21 美分），创下 2011 年以来纪录。