媒体：华为扩大与长安的合作关系以研发汽车芯片 余承东定目标 “明年销量超过特斯拉”

昨晚，华为与长安汽车 “牵手” 终于官宣落地，但这似乎不是终点，其合作范围或将扩大至汽车用半导体的设计和开发。

路透援引四位知情人士称，华为正在扩大与重庆长安汽车的智能汽车合作伙伴关系，包括汽车用半导体的设计和开发。

两位消息人士称，这两家公司在去年 11 月公布了智能汽车合作计划，过去几个月一直在芯片方面非正式合作。另一位消息人士称，他们可能很快就会成立一家芯片开发企业。

受此消息影响，长安汽车从水下暴力拉升逼近涨停。

5 月 20 日晚间，长安汽车曾发布公告称，其控股子公司长安蔚来更名为阿维塔科技。

更名后的阿维塔科技将完全市场化运作，独立经营，独立发展，与长安汽车、华为、宁德时代携手共创全球领先、自主可控的智能电动网联汽车平台（CHN），打造丰富的智能汽车产品系列，构建 “人车家” 智慧生活和智慧能源生态。

如今看来，华为 “曲线造车” 的雄心勃勃。

5 月 19 日据腾讯旗下的深网报导，华为正在计划加快推进卖车的进度，华为消费者业务以及 CEO 余承东已在内部定下明年销售 30 万台的目标。

这意味着，到 2022 年，华为卖车的销售目标，是特斯拉的两倍。

华为卖车的底气何在？

余承东认为，华为卖车的最大优势是华为智选店有 5000 多家，和宝马、奔驰、特斯拉、造车新势力不在一个量级，覆盖了中国的每一个重要城市，这是华为未来 5-10 年的长期战略。

在 4 月 17 日，华为的第一辆车极狐阿尔法 S 华为 HI 版发布之时，美团创始人王兴也下场评价：“特斯拉终于遇到一个技术实力和忽悠能力旗鼓相当的对手了”。

近期，券商对长安汽车的期望颇高，长安汽车目标涨幅达 37.22%

据每日经济新闻，5 月 20 日，券商给予评级的个股数共有 14 只，获得买入评级的个股数共有 8 只。在公布了目标价格的 3 只个股中，按照最新收盘价计算，预期涨幅排名第一的是长安汽车，预期涨幅为 37.22%。

5 月 20 日晚间，长安汽车发布的投资者关系活动记录表显示，机构对长安汽车的关注度颇高。

记录表显示，5 月 18 日，德邦证券、睿远基金管理有限公司、重庆德睿恒丰资产管理有限公司对公司进行现场调研。