開車不看路？這是科技巨頭希望掌握在手中的未來

蘋果、谷歌、微軟、亞馬遜等科技巨頭最近扎堆宣佈進軍汽車行業，並大力推動汽車自動駕駛技術的發展。

眾所周知，汽車製造並不是一個 “來錢快” 的生意，需要前期投入大量資本在工廠、設備和原材料上，還得有負責設計和組裝的員工。這麼一圈盤算下來，企業似乎只能賺到微薄的利潤。

彭博數據顯示，2020 年，全球前十大汽車製造商的平均營業利潤率僅為 5.2%，與這些科技巨頭高達 34% 的利潤率相比，只是一個零頭。

因此，科技大佬不約而同地將目光瞄向了自動駕駛這一汽車細分領域，不僅有巨大的商業前景，還能充分發揮其技術優勢。

雖然，自動駕駛汽車領域的競爭已經尤為激烈，但是對於科技巨頭而言，不搶佔 “地盤”，意味着被 “統治”。

斯坦福大學汽車研究中心聯合主任 Chris Gerdes 認為：

到 2030 年，預計將有超過 5800 萬輛自動駕駛汽車。屆時，這個預計超 2 萬億美元的市場是很難被人忽視的。

在過去的幾個月裏，蘋果公司專注於製造自動駕駛系統，目前已經將 “蘋果汽車” 計劃列為優先事項。

微軟也在計劃着自動駕駛項目，預計將與大眾汽車合作開發自動駕駛汽車軟件。

谷歌旗下的自動駕駛公司 Waymo 則正在計劃一項超過 40 億美元的融資，加速研究無人駕駛技術。

除此之外，亞馬遜也在持續支持生產電動卡車的 Rivian Automotive Inc.，並在去年收購了無人駕駛初創公司 Zoox Inc.。由此可見，亞馬遜可能把無人駕駛應用到其快遞運輸中。

麥肯錫東京辦事處的合夥人 Takehito Sumikawa 表示：

在無人駕駛汽車的研究上，科技巨頭能發揮他們人工智能、海量數據和設計系統的能力，還付得起大量前提投資。他們進入自動駕駛領域是自然延伸，能夠更好地顛覆有百年曆史的汽車行業。