年虧近 30 億，造車新勢力小鵬汽車下週上 “新”，會否是今年 “最肥的肉”？
：港股市場又到新股亮點頻頻的時候
根據新股發行安排，下週（6 月 28 日-7 月 2 日）有 13 只新股發行。
其中有英科醫療的 “同父兄弟”英科再生；港股上市的造車新勢力小鵬汽車；A+H 股上市的中集車輛。
其中近期公佈財務數據的小鵬汽車，2020 年營收超 58 億元，淨虧超 27 億元，但仍然是下週最耀眼的新股公司。
名門之後，後起之秀，在如今的市道氛圍中，究竟會往何處去？
13只新股將發行
根據新股發行安排，下週 A 股市場將迎來 9 只新股網上申購，H 股暫有 4 只新股可申購。
具體來看，A 股市場中，主板有 2 只、科創板 5 只，創業板 2 只。
發行情況如下：
附圖：6 月 28 日-7 月 2 日 A 股新股申購信息
附圖：6 月 28 日-7 月 2 日 H 股新股申購信息
基礎化工、機械設備為主
從題材來看，下週熱門題材較多。A 股方面主要以基礎化工、機械設備為主，但也有醫藥股。
具體來看：
英科再生：從事可再生塑料的回收、再生、利用業務。
宏華數科：以數碼噴印技術為核心，聚焦紡織數碼印花的工業應用，集售前諮詢、售中調試、售後服務以及軟件支持於一體的紡織數碼印花綜合解決方案提供商，公司通過為客户提供數碼噴印一體化綜合解決方案從而實現設備、耗材應用推廣。
中集車輛：在全球主要市場開展七大類半掛車的生產、銷售和售後市場服務。
科德數控：高端五軸聯動數控機牀及其關鍵功能部件、高檔數控系統的研發、生產、銷售及服務的高新技術企業。
世茂能源：以生活垃圾和燃煤為主要原材料的熱電聯產企業，為客户提供工業用蒸汽併發電上網。
永和股份：氟化學產品的研發、生產、銷售，產業鏈覆蓋螢石資源、氫氟酸、氟碳化學品、含氟高分子材料。
華納藥廠：化學原料藥、化學藥製劑和中藥製劑的研發、生產與銷售。
中科通達：通過新一代信息技術手段，為城市公共安全管理提供專業的信息化服務。
讀客文化：圖書的策劃與發行及相關文化增值服務。
港股方面，共有 4只新股：
朗詩綠色生活：朗詩綠色生活是一家深耕長江三角洲的物業管理公司，旗下三大業務包括物業管理服務、非業主增值服務及社區增值服務。
康諾亞-B：一家生物科技公司，專注於自主發現及開發創新生物療法以滿足自體免疫及腫瘤治療領域中未獲滿足的大量醫療需求。
小鵬汽車-W：中國智能電動汽車公司，於 2020 年 8 月在紐交所上市，此次回港上市採用的是雙重主要上市方式。
朝聚眼科：眼科醫療服務集團。根據弗若斯特沙利文報告，於民營眼科醫院中，按二零一九年的收益總額計，在內蒙古排名第一及在中國華北地區排名第二；按二零一九年的臨牀眼科收益計，在中國排名第五。
小鵬汽車港股 “二次上市”
在美國敲響 IPO 鐘聲還不到一年，小鵬汽車又要奔赴港股上市了。
2021 年 6 月 23 日，港交所官網顯示，小鵬汽車已通過港交所主板聆訊。招股書顯示，聯席保薦人為摩根大通和美銀證券，擬發行 8075 萬股股份。
與其他港股 “二次上市” 的中概股無法通過港股通接入、A 股投資者無法購買投資不同，小鵬汽車本次港股 IPO，將以目前為止較少見的 “雙重主要上市” 方式迴歸港股，可滿足港股通接入條件、便於 A 股投資者投資，也可借力滬深港通資金，活躍股票成交。
不過小鵬汽車回港二次上市，也讓人看到了諸多問題。
其一便是融資需求。畢竟，對於新造車企業們來説，即便它們最近兩年股價持續上漲、銷量節節攀升，但因為電動汽車對資金的需求巨大、且發展週期漫長，“缺錢” 依然是與它們相伴隨的一個大問題。
招股文件顯示，小鵬汽車的交付量從 2018 年的 29 輛增長至 2019 年的 12728 輛，在 2020 年進一步增長至 27041 輛。2021 年第一季度，小鵬汽車的總交付量達到了 13340 台，較 2020 年同期的 2271 台增長了 487%。
自 2018 年至 2021 年一季度，小鵬汽車營業收入分別為 970.6 萬元，23.21 億元，58.44 億元，29.5 億元。營收遠遠趕不上花錢的速度，2021 年第一季度，小鵬研發費用達到 5.351 億元。
但淨利潤方面，2018 至 2020 年三年，小鵬汽車淨虧損分別為 13.99 億元、36.92 億元、27.32 億元。
招股書數據顯示，截至 2021 年 3 月 31 日，公司擁有現金、現金等價物、受限資金、短期存款、短期投資和長期存款為共計 362 億元（55.25 億美元）。據公開信息，截至一季度，蔚來汽車的現金儲備為 74 億美元，理想汽車為 50 億美元。若小鵬汽車此次募集 20 億美元，其現金儲備也將達到 75.25 億美元。
從數據中可以看到，小鵬汽車在賬面上並不缺錢。但通過新股發行儲備更充足的資金，或許是其出於未來發展和競爭的考量。
