馬斯克再為 “收購 Solarcity” 辯護：特斯拉的目標不是成為汽車公司

華爾街見聞此前提及，由於馬斯克發起的特斯拉收購太陽能發電公司 SolarCity 一事被指目的不正當，馬斯克被一些特斯拉股東聯合起訴。

昨日，馬斯克在法庭辯護時表示，特斯拉收購 SolarCity 有一個根本原因是——不僅僅想成為一家汽車公司。

對這場訴訟中副法官提問的 “為何在特斯拉自身都陷入困境的時候，還選擇收購一家太陽能公司”，馬斯克稱：

我們的目標不是成為一家汽車公司，世界並不缺少汽車公司。但電動汽車公司是可持續發展未來的重要部分， 太陽能和固定式儲能也是如此。

SolarCity 為目前全美最大的太陽能發電公司，由馬斯克的兩位堂弟 Lyndon 和 Peter Rive 於 2006 年創立，馬斯克也擁有該公司 21.9% 的股份。

2016 年，該公司陷入經營困境並開始大量裁員。同年，特斯拉斥資 21 億美元對其進行了收購。

馬斯克當時説服了兩家公司的大部分股東同意了該收購案，但仍有小部分特斯拉股東持反對意見。他們表示馬斯克在在該收購案中並未準確披露 SolarCity 的現金流情況，收購價也高出 SolarCity 當時股價的 30%，涉嫌中飽私囊，違反了信任原則，並因此起訴了馬斯克和特斯拉的董事會。

由於疫情緣故，這場審判已經推遲了一年多。與 SolarCity 合併案相關的特斯拉的其他董事，去年就已同意以 6000 萬美元和解，並否認存在不當行為，其中一些特斯拉董事還是 SolarCity 個人股東或通過執掌的基金成為後者股東。

馬斯克是當前唯一被起訴的特斯拉董事會成員。

馬斯克及其律師都堅稱，特斯拉收購 SolarCity 是馬斯克 2006 年就撰寫好的 “總體規劃” 一部分，旨在加速可持續能源的出現，實現他創建 “垂直整合可持續能源公司的長期目標”。

一旦 “頭鐵” 的馬斯克敗訴，可能需要支付超過 20 億美元來補償給特斯拉，而不是賠給提起訴訟的原告股東，因為這是投資者代表公司利益發起的股東衍生訴訟。

截至上一交易日美股收盤，特斯拉收跌 2.5%，報 668.54 美元，總市值 6440.25 億美元。在收購 SolarCity 的 2016 年，特斯拉股價始終位於 54 美元下方。