棄用寧德時代 蘋果造車依舊強勢

在造車這一全新領域，即便有錢、有人、有號召力，只要 Apple Car 沒真正上路，也很難斷言常勝神話會終結還是延續。Apple Car 的輪廓正越來越清晰。根據 DigiTimes Asia 報道，蘋果正遴選 Apple Car 的電池供應商，寧德時代、比亞迪都在談判名單中。但蘋果堅持要用美國產的電池，如果寧德時代和比亞迪不願意在美國建廠，或許無法入選。蘋果已經開始將目光轉向願意在美國設廠的富士康和立凱電能。蘋果造車終於有了些實質性進展。比起 iPhone 一年迭代一次，蘋果造車歷程可謂漫長。根據熟悉蘋果的分析師郭明錤在報告中透露：蘋果汽車問世最早都要在 2025 年。去年末，蘋果已經將在美國設廠提上日程，並開始摸底上下游供應鏈。而上個月，根據路透社報道，蘋果已經開始和寧德時代和比亞迪洽談。即便最後沒能談攏，也可以看出蘋果造車計劃已經走到了供應鏈階段。而根據日經報道，一家供應商的高管表示 “（蘋果）至少正與約 6 家企業推進（造整車）談判”。在電子設備供應鏈，蘋果是搶破頭都要拿下的大客户，也有不少公司依託蘋果市值暴漲，在很短時間長成熱捧的明星公司。轉投汽車領域，蘋果卻成為讓人戒備的闖入者。