弃用宁德时代 苹果造车依旧强势

在造车这一全新领域，即便有钱、有人、有号召力，只要 Apple Car 没真正上路，也很难断言常胜神话会终结还是延续。Apple Car 的轮廓正越来越清晰。根据 DigiTimes Asia 报道，苹果正遴选 Apple Car 的电池供应商，宁德时代、比亚迪都在谈判名单中。但苹果坚持要用美国产的电池，如果宁德时代和比亚迪不愿意在美国建厂，或许无法入选。苹果已经开始将目光转向愿意在美国设厂的富士康和立凯电能。苹果造车终于有了些实质性进展。比起 iPhone 一年迭代一次，苹果造车历程可谓漫长。根据熟悉苹果的分析师郭明錤在报告中透露：苹果汽车问世最早都要在 2025 年。去年末，苹果已经将在美国设厂提上日程，并开始摸底上下游供应链。而上个月，根据路透社报道，苹果已经开始和宁德时代和比亚迪洽谈。即便最后没能谈拢，也可以看出苹果造车计划已经走到了供应链阶段。而根据日经报道，一家供应商的高管表示 “（苹果）至少正与约 6 家企业推进（造整车）谈判”。在电子设备供应链，苹果是抢破头都要拿下的大客户，也有不少公司依托苹果市值暴涨，在很短时间长成热捧的明星公司。转投汽车领域，苹果却成为让人戒备的闯入者。