
想顛覆動力電池產業鏈?特斯拉聯合創始人創立電池回收公司,融資 7 億

Redwood Materials 從消費電子品中回收電池廢料,目前已與松下、特斯拉、Envision AESC 以及亞馬遜建立了電池回收合作關係。
在電動汽車勢不可擋的浪潮下,電池回收同樣是可持續發展中重要的一環。
近日,旨在顛覆美國電動汽車供應鏈的電池回收公司 Redwood Materials 宣佈已完成 7 億美元的 C 輪融資。該項融資由主動投資公司 T. Rowe Price 領投,高盛、Baillie Gifford、富達投資和加拿大養老金計劃投資委員會跟投。
金融時報援引消息人士表示,Redwood Materials 此輪融資後估值為 37 億美元,此次融資規模是該公司此前 6 輪融資總額的 6 倍以上。目前該公司對估值水平拒予置評。
該公司由曾任特斯拉首席技術官,並且是聯合創始人的 JB Straubel 在 2017 年創立。Straubel 在特斯拉工作了 15 年,直到 2019 年 7 月仍在擔任特斯拉顧問。
本輪融資前,其投資者已包括亞馬遜的氣候承諾基金、比爾·蓋茨的突破能源聯盟、Capricorn 的技術影響基金、、富蘭克林鄧普頓基金、Valor Equity Partners 和 Emerson Collective。
Redwood Materials 的最終目標是在美國建立一個 “電池循環供應鏈”,通過提取和利用舊電池材料,降低環境污染以及減少新開採。
截至目前,它已與松下、特斯拉、Envision AESC 以及亞馬遜建立了電池回收合作關係。
除電動汽車電池外,該公司還從各種消費電子產品,如手機、筆記本電腦、移動電源中回收電池廢料,並從中提取鈷、鎳和鋰等材料。
Straubel 表示,正在將這家公司位於內華達州卡森城的設施規模擴大兩倍,並在目前有着 130 多名員工的基礎上,計劃在未來兩年內增加 500 多個工作崗位。並表示未來會將其現有業務擴展至整個北美甚至歐洲。
