褚万博 发自 副驾寺

智能车参考 报道 | 公众号 AI4Auto

一则特斯拉 Model S 车主醉驾视频，引起热议。

还惊动了马斯克亲自下场回应。

借景生情，马斯克首次对外公开了特斯拉开发 “自动驾驶系统”Autopilot的背后故事。

缘起竟是一场致死车祸悲剧……

Model S 车主醉驾，Autopilot 救主

特斯拉支持者@truth_tesla，在推特上传了一段 Model S 车主醉酒驾驶过程中昏睡的视频。

视频中，这位 Model S 车主脑袋低垂，昏昏欲睡，完全看不到自主意识的存在。

而且，当时这辆 Model S 行驶速度相当快。

看得人着实捏了一把汗。

幸运的是，在没有人为操作的情况下，这辆 Model S 并没有与路上其他车辆发生碰撞。

车速也慢慢下降。

在行驶了一段距离后，最后在一处隧道内安全停下 。

直至当地交警赶来叫醒车主。

整个过程中没有人员受伤，车况也比较良好，甚至在驻车之后自动打起双闪。

视频一经发布，就在推特上引起轩然大波。

喝成这样开车还没有发生事故，确实万幸。

而保证这位醉酒驾驶车主安全行驶一段距离最后安全驻车的，是特斯拉开发的上一代自动驾驶系统——Autopilot。

据悉，视频中的事情发生在挪威。

当时，这位 Model S 车主酒后驾车，昏睡过去。

不过幸运的是，他在失去意识之前及时打开了Autopilot 自动驾驶系统。

并在 Autopilot 的操作下安全停车，避免了一场车祸的发生。

事后经过检查，这位车主并无任何大碍，车辆也没什么损坏。

只是因为醉驾，最终被暂时吊销驾照并立案调查。

这位推特账号 @truth_tesla 的网友发布视频时还特地艾特了马斯克。

而一向不会错过 “AutoPilot 救命” 传播的马斯克，也很快有了回应，并第一次公开了特斯拉开发Autopilot 的背后故事。

马斯克：开发自动驾驶，缘起一场车祸

马斯克在回应中首次讲述了促使他们开发 Autopilot 的原因。

一切都缘起于一场因为疲劳驾驶导致的悲剧：

当时一辆还未搭载自动驾驶系统的特斯拉，行驶过程中不慎撞到一位骑自行车的路人。

这位车主并无大碍，不幸的是这位路人却命丧于此。

而导致这场车祸的，是车主疲劳驾驶。

事后，这位特斯拉车主将特斯拉告上法庭，理由是特斯拉新车的味道致使他产生睡意。

当然，最后法庭以理由不成立，并未受理这位车主的诉讼。

这次事故没有对特斯拉造成什么影响，但是因为驾驶员疲劳驾驶发生的车祸确实一个实实在在的问题。

这个问题怎么解？

人类会疲劳，会乏味，会意识不集中。

自动驾驶不会。

于是，让车主在疲劳或乏味场景下安全驾驶的自动驾驶系统 Autopilot 应用而生。

自 2014 年 Autopilot 发布不久，特斯拉在所有出厂的 Model S、Model X 和 Model 3 车型中都默认搭载 Autopilot 的硬件。

到 2019 年第三季度结束，特斯拉在全球一共交付了近 79 万台车，其中74 万台都搭载 Autopilot 的硬件。

虽然不是业内最早的自动驾驶系统，但 Autopilot 凭借完善的功能定义、依靠众包数据不断学习的算法，以及通过 OTA 实现的软件升级，成为全球范围内部署规模最大、运行里程最长的（单一）自动驾驶系统。

特斯拉自动驾驶，生于安全，盛于争议

Autopilot 并不是特斯拉目前最先进的自动驾驶系统。

2019 年上半年，特斯拉新的自动驾驶系统FSD开始前装量产。

到今年 7 月份，特斯拉又发布最新的 FSD Bata 9.0 版本。

并且，在自动驾驶这条路上，特斯拉独树一帜，彻底抛弃雷达，实现100% 相机视觉感知。

对于自家的自动驾驶系统，马斯克也向来信心十足。

在今年 1 月份财报电话会上放话，“非常有信心在年底前，让特斯拉有超过人类的可靠自动驾驶能力”。

特斯拉开发自动驾驶系统的初衷是安全驾驶。

可是，关于特斯拉自动驾驶系统到底安不安全，争议从未停止。

一方面，特斯拉官方坚持认为，自动驾驶技术的应用，确实减少了交通事故的发生。

特斯拉在 2021 年 1 月发布数据显示，在启动 Autopilot 的情况下，每行驶419 万英里才会发生 1 起事故。

而根据美国国家公路交通安全管理局的数据，在没有自动驾驶加持下，全美平均每 48.4 万英里就会发生一起事故。

数据明明白白，自动驾驶技术确实有助于降低交通事故的发生概率。

而另一方面，有些观点认为，过分强调自动驾驶技术会引导车主过于信任自动驾驶，从而在车辆发生紧急情况下来不及接管车辆。

最终发生车毁人亡的惨剧。

而层出不穷的特斯拉车祸事件不断在印证这种观点。

今年 1 月份，国家公路交通安全管理局还针对特斯拉发起调查，其中多起事故涉及特斯拉的自动驾驶。

如今，无论是 Autopilot 还是 FSD，对于特斯拉始于安全的自动驾驶到底安全不安全，依然是公说公有理婆说婆有理，始终没个定论。

你怎么看？