特斯拉 “大電池儲能” 也燒了，鋰電池靠得住嗎？

特斯拉澳大利亞的鋰電池儲能基地失火引發市場高度關注，投資者開始擔心相關儲能設施所藴含的安全風險。

本次發生火災是名為 “維多利亞大電池” 的鋰電池儲能項目，由法國電力生產商、可再生能源巨頭 Neoen SA 與特斯拉共同開發。項目擁有 210 個電池組，可為電網儲存高達 450 兆瓦時的能量，目標是在 2030 年為維多利亞州實現 50% 的可再生能源。

項目的一個 13 噸的鋰電池於上週五早上起火，火勢隨後蔓延至臨近的電池包，當地消防部門前後花費 3 天時間才將大火撲滅。

隨着清潔能源興起，全球鋰電池儲能裝置正在以前所未有的規模快速鋪開。

根據諮詢公司 Wood Mackenzie 的數據，全球去年部署的儲能設施增長了 62%。其預計未來 10 年整個市場將增長 27 倍。

此次大火引發外界對於鋰電池儲能安全性的擔心。據紐卡斯爾大學教授 Paul Christensen 的統計，自 2018 年以來，全球總共發生了 38 起大型鋰離子電池火災事件。

與一般火災相比，鋰電池發生起火後很難撲滅。

鋰電池自燃後會產生大量可燃氣體。這些氣體基本全部堆積在儲能箱內無法釋放。隨着濃度越來越高最終到達極限發生爆炸。如果不能儘早發現鋰電池自燃現象的發生，幾乎很難避免事故的發生。

Christensen 表示，鋰電儲能項目對社會的滲透遠遠超出了人們對與之相關的風險和危害的實際瞭解。隨着個人家庭越來越多地安裝鋰離子電池來儲存太陽能電池板的能量，風險只會持續增加。

作為行業的領軍企業，特斯拉的鋰電池儲能技術已經被用於澳洲多個公用事業規模的項目。

最新財報顯示，特斯拉二季度的太陽能和儲能裝機量分別為 85MW 和 1274MWh，相比去年同期的 27MW 和 419MWh 增長超過約 3 倍，合計收入 8.01 億美元。