通用汽車二季度業績下挫引發股價劇震，即將上市的電動悍馬能否力挽狂瀾？

智通財經 APP 獲悉，通用汽車 (GM.US) 公佈第二季度收益低於預期後，其股價週三一度下跌超過 9%。在新車價格飆升的情況下，通用汽車與許多原始設備製造商 (OEM) 一樣，繼續應對着全球芯片短缺和生產成本上升的問題。然而，根據汽車新聞網站 Autoblog 主編 Greg Migliore 的説法，通用汽車的增長前景，可能會使公司處於有利地位。

“通用汽車首席執行官 Mary Barra 再次制定了一個積極的、我認為是樂觀的增長計劃，” Migliore 表示，“他們將推出 GMC Hummer 電動汽車。這對他們來説是一次重大的發佈，這是悍馬品牌作為電動車型的迴歸，我相信這將在 10 月份發生。”

儘管通用汽車的收益可能沒有達到分析師的預期，但鑑於皮卡的健康利潤率和蓬勃發展的汽車需求，該公司提高了全年指導，預計調整後的税前收益在 115 億美元至 135 億美元之間，高於其之前預期的在 100 億至 110 億美元之間。

“對一些皮卡和 SUV 的需求強勁，這顯然是非常有利可圖的，” Migliore 在談到通用汽車上個季度業績時表示，“這讓他們能夠克服庫存問題和芯片短缺等問題。”

至於通用汽車即將推出的其他車型，Migliore 提到了凱迪拉克 Lyriq，這是另一款將於 2022 年初上市的電動汽車。通用汽車正在電動汽車領域大舉發力，打算在 2020 年至 2025 年間投資 350 億美元用於電動汽車和自動駕駛汽車產品開發方面，超過了其對汽油和柴油領域的投資。

“因此，儘管面臨召回、芯片短缺、疫情這些基本上會拖累每家汽車公司的挑戰，我認為通用汽車比大多數公司更有能力嘗試一些新事物並在下半年實現增長。” Migliore 説。

通用汽車面臨的阻力

據 Migliore 介紹，該公司的目標是到 2025 年銷售 100 萬輛電動汽車。然而，他列舉了諸如最近因潛在的電池火災風險導致雪佛蘭 Bolt EV 被召回等挑戰，這是通用汽車近期面臨的幾個不利因素之一。除了目前困擾整個汽車行業的市場狀況之外，通用汽車還必須處理召回問題。

“就像 Delta 變種病毒和芯片短缺一樣，這兩個非常不可預測的事情可能會影響商業模式，顯然還會影響收益。” Migliore 補充道，“但 (通用汽車) 第三和第四季度的業績將非常出色。”

他指出，隨着通用汽車進入秋季，該領域仍然存在 “很多不確定性”，並估計芯片短缺可能至少再持續一年，

“現在，通用汽車擁有廣泛的採購業務，他們可以得到他們需要的任何東西，” Migliore 補充道。“但是對於芯片的東西，我們甚至不知道我們不知道什麼。”