拜登的零排放 “小” 目標：2030 年佔美國汽車銷量 50%

美國總統拜登有多喜歡新能源汽車？週三晚間他在推特當中表示 “新能源車就是未來”，“明天會有個大新聞”——而這份 “大新聞” 的分量看來真的不小。

根據報道，拜登計劃當地時間週四在白宮與主要汽車生產商以及汽車工人工會的代表會面，期間將公佈最新的行政命令。有媒體隨後援引政府高官以及白宮的情況説明指出，此行政命令將規定，2030 年美國售出的汽車當中必須有一半是電池電動車，插電式混合動力車，抑或是燃料電池電動車。

此外白宮方面還表示，拜登將在會面當中宣佈，美國政府正在為中型和重型卡車制定温室氣體減排以及燃油經濟性要求。

對於上述披露的行政命令內容，福特汽車，通用汽車，以及菲亞特克萊斯勒的母公司 Stellantis 在最新發表的聯合聲明當中表示：

（行政命令）代表了美國市場當前出現的巨大轉變，這隻有在政府的全套電氣化政策及時實行後方能實現。我們最近宣佈的產品，技術，以及投資突出了我們的共同承諾——成為美國向電動汽車過渡階段的領導者。

而全美汽車工人聯合會（UAW）的主席 Ray Curry 在白宮發佈的聲明當中也表示，為了製造未來的汽車，上述努力都是需要的。

事實上，拜登上述即將宣佈的電動車銷售目標和新温室氣體排放目標都是其氣候計劃的核心部分，也是他的政府利用法規限制温室氣體排放的第一個重大舉措。根據華爾街見聞的文章，相關限制可能低於環保主義者的要求，但卻迎合了汽車製造商。

不過知情人士此前也表示，車企能否實現銷售目標，很大程度上仍取決於美國聯邦和地方政府對電動汽車的補貼支持力度，例如充電樁補貼以及私人購買補貼。