与特斯拉匹敌 Rivian 再传上市，寻求 800 亿美元的估值

一段时间以来，人们除了关注原本计划 6 月正式交付现推迟至 9 月的 Rivian R1T 外，更多的关注点则在于 Rivian 上市的消息能否兑现。

近日有消息传出，获亚马逊和福特汽车参与投资的高端电动汽车初创公司 Rivian，已向 SEC 秘密提交了上市文件，并准备于今年 11 月在美国资本市场上市，Rivian 此次上市寻求估值 800 亿美元，该公司拟发行的规模和价格范围尚未确定。

基于 Rivian 所追求的估值，如果其此次上市成功，可能将会成为汽车企业有史以来规模最大的 IPO 之一。

Rivian 成立于 2009 年，自成立以来尚未售出一款汽车，尽管如此，该车企依然在资本界受到广泛的关注，Rivian 在融资方面共完成 8 轮融资，筹集了 105 亿美元。

投资方除了亚马逊、福特汽车外，还包括 T. Rowe Price、黑石资本、索罗斯基金管理公司、对冲基金 Coatue、投资公司 D1 Capital Partners 和 Fidelity 管理与研究公司等。

值得注意的是，Rivian 计划在美国的德克萨斯州沃思堡附近建立一家新工厂。据悉，该工厂面积为 2000 英亩，将会在 2027 年创造至少 7500 个工作岗位，每年生产约 20 万辆汽车，工厂工人的最低平均年薪为 5.6 万美元，约合人民币 36 万元一年。

目前，Rivian 现在有两款车型正在推向量产，分别是电动 SUV R1S 和电动皮卡 R1T。SUV R1S 外观与路虎揽胜极为相似，也是特斯拉面临的最大威胁，根据电池组的选择，Rivian R1S 承诺一次充电可行驶 240 至 410 英里。这比特斯拉 Model X 要远得多，后者只能行驶 237 到 295 英里。

另一方面， Rivian R1T 于 2019 年正式亮相，新车补贴前售价为 69000 美元。皮卡作为消费汽车最为赚钱的一部分，特斯拉也紧紧咬住这一商机，2019 年推出了旗下纯电动皮卡 Cypertruck，相比 Rivian 价格更低。

虽然造型奇葩，但是自打特斯拉发布 Cybertruck 电动皮卡式发布后的第三天，其订单总数就已经超过了 20 万辆；而在 2020 年 2 月份，Cybertruck 的订单量已经飞升至 50 万辆，大约在 2021 年底正式开卖。

相比造型和价格，你会选择 Rivian 还是特斯拉的 Cybertruck 呢？