或将会成为汽车企业有史以来规模最大的 IPO 之一。
一段时间以来,人们除了关注原本计划 6 月正式交付现推迟至 9 月的 Rivian R1T 外,更多的关注点则在于 Rivian 上市的消息能否兑现。
近日有消息传出,获亚马逊和福特汽车参与投资的高端电动汽车初创公司 Rivian,已向 SEC 秘密提交了上市文件,并准备于今年 11 月在美国资本市场上市,Rivian 此次上市寻求估值 800 亿美元,该公司拟发行的规模和价格范围尚未确定。
基于 Rivian 所追求的估值,如果其此次上市成功,可能将会成为汽车企业有史以来规模最大的 IPO 之一。
Rivian 成立于 2009 年,自成立以来尚未售出一款汽车,尽管如此,该车企依然在资本界受到广泛的关注,Rivian 在融资方面共完成 8 轮融资,筹集了 105 亿美元。
投资方除了亚马逊、福特汽车外,还包括 T. Rowe Price、黑石资本、索罗斯基金管理公司、对冲基金 Coatue、投资公司 D1 Capital Partners 和 Fidelity 管理与研究公司等。
值得注意的是,Rivian 计划在美国的德克萨斯州沃思堡附近建立一家新工厂。据悉,该工厂面积为 2000 英亩,将会在 2027 年创造至少 7500 个工作岗位,每年生产约 20 万辆汽车,工厂工人的最低平均年薪为 5.6 万美元,约合人民币 36 万元一年。
目前,Rivian 现在有两款车型正在推向量产,分别是电动 SUV R1S 和电动皮卡 R1T。SUV R1S 外观与路虎揽胜极为相似,也是特斯拉面临的最大威胁,根据电池组的选择,Rivian R1S 承诺一次充电可行驶 240 至 410 英里。这比特斯拉 Model X 要远得多,后者只能行驶 237 到 295 英里。
另一方面, Rivian R1T 于 2019 年正式亮相,新车补贴前售价为 69000 美元。皮卡作为消费汽车最为赚钱的一部分,特斯拉也紧紧咬住这一商机,2019 年推出了旗下纯电动皮卡 Cypertruck,相比 Rivian 价格更低。
虽然造型奇葩,但是自打特斯拉发布 Cybertruck 电动皮卡式发布后的第三天,其订单总数就已经超过了 20 万辆;而在 2020 年 2 月份,Cybertruck 的订单量已经飞升至 50 万辆,大约在 2021 年底正式开卖。
相比造型和价格,你会选择 Rivian 还是特斯拉的 Cybertruck 呢?