比亞迪王傳福：量密度不再是動力電池最重要指標 預計今年底我國新能源汽車滲透率可達 35%

3 月 26 日，在中國電動汽車百人會論壇上，比亞迪董事長兼總裁王傳福稱，安全是新能源汽車發展的基石，成本是必須要面對的一項重要指標，當續航里程邁過一定門檻後，動力電池能量密度的重要性在降低，最重要的指標可能會變成安全、成本和循環壽命。王傳福同時提出，磷酸鐵鋰電池不含稀有金屬，更加匹配社會資源承受度，應堅持將其作為正確的發展道路。

王傳福認為，電池原材料價格爆漲是行業需要克服的挑戰，其建議全面梳理碳酸鋰資源佈局和產能，增加國內開採量和國外的進口量，維護市場的供需，穩定價格預期，促進行業健康安全發展。

他預計，今年 3 月份前半個月新能源滲透率已超過 28%，估計全月滲透率也將超過 28%。我國新能源滲透率從去年 1 月的 6% 到 12 月高達 22%，平均每個月提升 1.3 個百分點。按照去年行業變革速度來看，預計今年底我國新能源汽車滲透率可達 35%。

他還提到，如果説 10 年前新能源汽車的發展主要靠政策驅動，三五年前行業發展是政策加市場的雙輪驅動，當前市場驅動佔了 70%，政策驅動也就 30%。去年新能源車的增長和 3 年前不一樣，當時網約車、出租車佔比很大，但去年私家車佔比高達 88%，是老百姓用實際行動來支持購買新能源車。