马斯克地下隧道公司 Boring 获融资 6.75 亿美元 估值近 60 亿美元

智通財經 APP 獲悉，由特斯拉 (TSLA.US) 首席執行官馬斯克領導的地下隧道建設公司 Boring，在最近一輪以 Vy Capital 與紅杉資本為首的募資中，籌得 6.75 億美元，使這家初創公司的估值達到 56.75 億美元。

據悉，Boring 創立於 2016 年，該公司的營運目標隨時間發生了改變，其一開始放眼數百英里以上的長距離運輸，但如今 Boring 的目標是通過修築地下隧道，建立能 “解決交通問題” 的運輸網絡，專注於城市間的短程旅行。雖然 Boring 在拉斯維加斯的隧道系統得到稱讚，但在芝加哥、洛杉磯，還有連結華盛頓與巴爾的摩間的幾個計劃都宣告失敗。

據瞭解，Boring 已在拉斯維加斯會議中心建成一套隧道系統，以便在今年早些時候用來載送參加消費電子展的旅客。此外，該公司計劃未來幾年內將隧道系統拓展到其他城市，並表示將利用最新這一輪取得的新資金來 “大幅增加招聘”。

在 Boring 剛完成的這輪募資中，其他投資人包括：Valor 私募合夥公司、Founders 基金、 8VC、Craft 創投以及 DFJ Growth 等。而 Boring 上一輪募資則是發生在三年前，當時籌得 1.2 億美元，公司估值 9.2 億美元。

紅杉資本合夥人 Shaun Maguire 曾表示，Boring 現在的技術已經超過最先進水平，而且以指數型的速度精進。

據報道，馬斯克一直與紅杉資本有着長期聯結。馬斯克早期成立的一家從事線上支付的公司 X.com，就是由紅杉資本的 Mike Moritz 支持的。但在 X.com 後來與其他新創公司合併成為 PayPal 後，馬斯克卻因管理層的分歧而被解僱。紅杉資本的 Roelof Botha 也曾在 PayPal 擔任首席財務官。

同時，最新這輪募資也有一些房地產公司進行戰略投資，例如：Brookfield、 Lennar、Tishman Speyer、Dacra Development 等。這可能表明，Boring 有意繼續推動其隧道系統與新建築方案的整合，正如該公司現在位於拉斯維加斯的系統，就與兩家旅館合作。