巴菲特還在買！本週兩度出手，伯克希爾對西方石油持股上升至 15.2%

繼一季度大舉 “掃貨” 油氣公司後，“股神” 巴菲特本週再度出手。

伯克希爾週三向美國證監會（SEC）提交的監管文件顯示，該公司在 5 月 2 日和 5 月 3 日以每股 56 美元-58.37 美元的價格繼續購入西方石油公司，兩個交易日總買入金額超 3.3 億美元。交易完成後，伯克希爾對西方石油公司普通股持有比例從 14.6% 上升至 15.2%。

受益於俄烏衝突後油價上行以及 “股神” 巴菲特購入提振，西方石油公司一季度成為標普 500 中表現最強勁的個股。截至發稿，西方石油公司股價已飆升至 61.57 美元，今年累計翻了一倍多。

今年以來，能源股是巴菲特當之無愧的 “心頭好”。數據顯示，在伯克希爾一季度逆勢加倉的 410 億美元中，近一半都是石油股，除去西方石油公司外，石油巨頭雪佛龍亦是是巴菲特大舉加倉的標的。在上週末舉行的股東大會上，巴菲特與芒格也曾被問及關於重倉持有石油股的問題。芒格首先表態：

未來兩百年，石油將是非常珍貴的資源。雖然這不是大多數人的看法，但我不在乎，我就是覺得他們都是錯的。

同時巴菲特也力挺自己的老搭檔，闡述了自己對該問題的看法：

這個問題不同的人會有不同想法，這不是壞事。現在美國聯邦政府有上十億的存儲量。現在大家覺得，這個國家有這麼多儲油是好事，仔細想想其實不夠多。三年到五年這些儲量就沒了，你也不知道三五年後會怎樣。

不過，存在一個值得思考的地方，那就是在傳統的認識上，航空股、原油股都屬於強週期的高 beta 行業。因此並不符合巴菲特的高股息、長期穩定增長的選股策略。那麼，為何巴菲特今年如此青睞能源股尤其是西方石油呢？

華爾街見聞在此前的文章中分析了幾種可能：

其一，可能是為了對沖滯脹。70 年代開始的高油價，持續時間長達 10 年之久，對美國各行業的衝擊普遍而持續。但是，石油行業在這種情況下卻可以賺得盆滿缽滿。如果像第四次中東戰爭引發的石油危機重演，巴菲特的石油持倉，將為其持有的投資組合提供風險對沖。從巴菲特增持西方石油的緊湊節奏上來看，他和芒格實際上基本上已經確定了滯脹衝擊即將到來。

其二，西方石油具備一定的 “消費屬性”。從歷史上看，西方石油具備穩定的、穿越週期的股息政策。從股息支付角度，除了 2020 年負油價特殊時期。西方石油的股息支付在 07 年金融危機，2015 年頁岩革命導致油價暴跌等情況下，都維持了穩定的股息支付。