二手車價崩了，美國人又一個 “消費降級” 案例

飆升的物價正在蠶食美國消費者的購買力，人們不再為奈飛的流媒體服務續費，也開始限制二手車等大件商品的支出。

自新冠疫情爆發以來，美國二手車價格暴漲了90%，這將通脹推升到40年來的最高水平。如今隨着利率飆升，二手車市場正在明顯降温。

華爾街見聞昨日提及，4月，實時追蹤二手車批發價格的曼海姆二手車價值指數較3月份下降了1%，為自1月份以來連續第三個月出現下降，按三個月平均變動率計算的月度降幅更為顯著，達到-6.4%。

這個數字僅次於2008年12月-11.5%和2020年4月-11.2%，這兩個時間段一個處於金融危機時期，一個是疫情引發的市場恐慌時期。

當前，美聯儲為了抑制通脹，正在快速收緊金融環境。儘管美聯儲希望交出一張完美答卷，但利率快速上升正在給這個嚴重依賴消費並習慣 “借錢消費”的全球最大經濟體帶來麻煩。

分析認為，二手車市場的降温可能正是美國經濟即將放緩的信號。

如果將美國二手車價格指數的變動率和二手車貸款利率做個對比，可以明顯發現，利率上漲抑制了價格上漲，因為買得起汽車的人越來越少。隨着利率在 4 月飆升，二手車銷售急劇放緩，零售額較 3 月份下降了13%。

推遲或取消購買二手車可能只是美國人 “消費降級” 的一個縮影。

據《華爾街日報》報道，一些全球最大零售商和製造商表示，有跡象顯示人們越來越不願意接受價格上漲，轉而選擇價格更低的同類商品。包括萬寶路香煙的生產商 Altria、牀墊公司 Tempur Sealy、鮮花零售商 1-800-Flowers.com 和一部分雜貨食品商表示，消費者越來越喜歡打折產品和低成本品牌，高價產品的需求正在下降。

投資銀行 Jefferies 上週四發表的一份研究報告顯示，由於通貨膨脹，不同收入水平的美國人都在改變他們的支出計劃。該行最近對約 3500 名美國消費者的調查顯示，超過 70% 的人説，他們在食品和家庭必需品方面已經轉向了更便宜的替代品。近 40% 的人表示，他們會推遲購買傢俱和電子產品等大額商品。

娛樂的消費支出降級已經發生，流媒體巨頭奈飛今年的一季度報告顯示，該平台淨用户數量自 2011 年以來首次出現流失。在英國，今年一季度消費者取消了約 150 萬個視頻訂閲賬户，創歷史記錄水平。