
芯片、航運、化肥,全球三大漲價主力開始跌了!

隨着供應鏈瓶頸緩解,加息開始抑制需求,通脹衝擊正在消退。
去年以來席捲全球的高通脹正在出現見頂跡象,芯片、航運、化肥三大漲價主力價格已從高點回落。
據媒體援引 InSpectrum Tech 數據,作為半導體價格風向標的全球 PC DRAM 內存合同價格已較去年年中下降了 14%,目前僅為 2018 年 7 月峯值的一半。
價格回落的同時,全球芯片短缺也出現緩解跡象。華爾街見聞此前文章提及,此前深受芯片荒困擾的汽車行業正在走出 “至暗時刻”,梅賽德斯奔馳、戴姆勒和寶馬等一些汽車製造商現在已經基本恢復汽車芯片供應,能夠滿負荷生產。
芯片交付週期也趨於穩定。全球金融交易巨頭海納國際集團(Susquehanna Financial Group)的研究顯示,5 月全球芯片平均交付週期為 27.1 周,刷新了紀錄高位,但與 4 月份的 27 周基本持平;約 60% 的芯片公司交付週期縮短。
去年居高不下的航運價格現在也一路走低。據波羅的海航運交易所發佈的 FBX 指數顯示,5 月 26 日,FBX 集裝箱海運價格平均為 7846 美元,較去年 9 月份的歷史高點,已經下跌 29.5%。
衡量海運集裝箱現貨價格的德魯裏世界集裝箱指數(WCI)也較 2021 年 9 月的歷史高點下跌了 26%。

俄烏衝突以來急劇飆升的化肥價格也正在回落。作為全球食品通脹走勢的一個風向標,Green Markets 追蹤的北美化肥價格指數較 3 月底的峯值下降了 26%。

有不少分析認為,隨着供應鏈阻塞緩解以及能源成本企穩,通脹衝擊將很快消退。一些人還警告稱,在物價壓力出現見頂跡象之際,央行過於激進地加息,可能會犯下大錯。
從數據來看,美國 4 月個人消費支出物價指數(PCE)同比增長 6.3%,創 2020 年 11 月以來的最小增幅。美聯儲最關注的通脹指標——核心 PCE 物價指數 4 月同比增幅也回落至 4.9%,環比創下去年夏天以來的最小增幅。
高盛全球投資團隊認為,在美聯儲加息影響、美國經濟增長放緩以及各類商品 2021 年高基數背景下,美國通脹可能已經已經見頂,預計歐洲通脹將在未來 2-3 個月見頂。
不過,美聯儲二號人物、副主席佈雷納德上週表示,現在説通脹已經見頂為時太早。要使通脹率降至 2% 的目標,美聯儲還有很多工作要做。
