索尼 + 本田>特斯拉？

當大型科技公司和傳統汽車製造商碰撞出火花，索尼和本田強強聯手準備造車，他們或將成為電動汽車行業開創者特斯拉的強有力的競爭對手。

6 月中旬，兩家日本巨頭索尼集團與本田汽車宣佈正式簽署合作協議，雙方共同成立合資公司 “Sony Honda Mobility”，其主要業務涉及範圍就是銷售電動汽車和移動服務業務。

知情人士表示，二者的合資公司將於 2022 年內成立，並將於 2025 年開始銷售純電動汽車，且提供移動出行服務。

雙贏的合作

此次合作，對於本田而言，它能夠藉助索尼的科技優勢，開發和銷售高附加值的純電動汽車，同時在移動出行方面也可以更進一步。

從一開始，本田就看到了與索尼在消費電子產品、自動駕駛傳感器和軟件方面的合作潛力，並可以將這些方面作為新車型的業務增值。

在日本汽車製造商中，本田對電動汽車領域投入得最為積極，它的目標是到 2040 年全面淘汰燃油車的銷售。

而對於索尼而言，其早就向外界展示了想要進軍電動汽車領域的決心。此次和本田合作，可以獲得成熟的生產技術、完整的產業鏈和豐富的汽車銷售專業知識。

在索尼的設想中，新車型將可以連接到雲端並配備內部傳感器，最終將實現四級自動駕駛。

在此前的採訪中，本田 CEO 米貝談到與索尼的合作時表示：

來自完全不同行業的公司擁有不同的文化和價值來源，我們可以一起創造出令人驚喜的化學反應。

有分析人士認為，此次日本科技巨頭和汽車製造巨頭的合作，是為了更好地對標特斯拉，後者是電動汽車領域的開創者，同時擁有電動科技和汽車製造方面的優勢。

有戲言稱，索尼和本田結合後，也許可以和特斯拉 “打擂台”。

移動初創公司的早期投資者 RedBlue Capital 的聯合創始人奧拉夫·薩克克斯（Olaf Sakkers）也認為，雖然建立大型科技公司與汽車製造商的合作關係的過程可能具有挑戰性，但是這種模式對於跟上電動汽車行業的快速發展 “必不可少”。