松下 “豪擲” 40 億美元美國建廠，為特斯拉供應電池

為了和特斯拉有更好的合作關係，松下計劃斥資 40 億美元在美國堪薩斯州建設一家工廠，以提高在美國的電池產量。

松下是全球第三大電動汽車電池生產商，僅次於寧德時代和 LG 能源，目前已經與特斯拉在美國內華達州聯合運營了一家價值 50 億美元的超級工廠。

美國駐東京大使 Rahm Emanuel 表示，松下在堪薩斯州的新工廠預計將創造約 4000 個就業崗位，還將包括研究下一代電池技術的設施。

松下於週四表示，該公司已獲得堪薩斯州的批准，還獲得了修建工廠的獎勵。

在美建廠這一舉動證明了松下致力於押注特斯拉電動汽車需求的蓬勃增長。松下曾是特斯拉的獨家供應商，但特斯拉最近開始開發自己的電池，並與韓國 LG 能源和中國寧德時代達成合作，以支持其汽車銷量的擴大。與此同時，松下也在尋找通過其他客户來減少對特斯拉的依賴。

松下能源首席執行官 Kazuo Tadanobu 在一份聲明中表示：

“隨着汽車市場電氣化程度的提高，擴大美國的電池生產對幫助滿足需求至關重要。”

今年 6 月，Kazuo 向投資者表示，該公司計劃到 2028 年將電動汽車電池產能提高兩到四倍，主要提高北美地區的產量。松下在美國和日本都有生產設施，目前的產能為每年近 500 吉瓦時。

松下正在開發新一代電動汽車電池 4680，計劃從明年開始批量生產。這種正在研發中的電池的能量容量是現有設備的五倍。

與亞洲競爭對手相比，松下在擴充產能方面一直較為緩慢。該公司對特斯拉內華達州超級工廠的 20 億美元投資，直到 2021 年 3 月為止的財年才開始獲得回報。

該公司主要為特斯拉提供電池，但它也在 2020 年與豐田建立了一家單獨的電池合資企業。今年 4 月，該公司表示，未來 3 年將在增長領域投資 6000 億日元（合 48 億美元），其中三分之二將專門用於電動汽車電池和其它領域。