民航的艱難時刻：七大航空公司上半年虧損至少 600 億元 | 財報見聞

7 月 15 日，多家航空公司及機場披露了半年度業績預告。多家公司均表示，受疫情影響，預計 2022 年上半年業績虧損。

截至目前，中國國航、東方航空、南方航空、吉祥航空、春秋航空、華夏航空和海南航空七家航空公司相繼披露了半年度業績預告。其中提到，預計虧損的原因除受到疫情反覆影響外，還有油價攀升、匯率波動等影響。

據計算，七家航空公司上半年預計總虧損至少達 600 億元。

中國國航

中國國航 7 月 15 日發佈公告，預計公司上半年將出現虧損，預計歸母淨虧損約為 185 億元到 210 億元，扣非歸母淨虧損約為 186 億元到 213 億元。

去年同期，上述兩個數字分別虧 67.86 億元、69.20 億元，換言之虧損增大了 1.7-2.1 倍之多。

值得注意的是，2020 年，國航虧損 144 億元，2021 年又虧損 166 億元，兩年合計達 310 億元，位居三大航司之首，而今半年就虧損 200 億元上下。

國航公告稱，上半年，受新冠疫情持續影響，全球航空業整體仍處於虧損狀態。特別是今年以來國內疫情多點散發，導致國內航線投入大幅減少；國際航線投入仍持續受限。油價攀升、匯率波動進一步加劇了公司效益改善的難度，主業相關投資企業的經營業績同樣受到影響。

東方航空

中國東航 15 日發佈公告稱，預計 2022 年半年度歸屬於上市公司股東的淨利潤約為人民幣-170 億元至-195 億元。上年同期為-52.08 億元。

公司預計扣除非經常性損益事項後，公司 2022 年半年度歸屬於上市公司股東的淨利潤約為人民幣-173 億元至-198 億元，上年同期為-56.19 億元。

東航公告稱，2022 年上半年，受新冠肺炎疫情反覆衝擊，民航面臨前所未有的困難局面，民航運輸生產跌入低谷，運輸總週轉量 293.4 億噸公里，為 2019 年同期 46.7%，旅客運輸量 1.18 億人次，為 2019 年同期 36.7%。公司總部位於上海，經歷了疫情衝擊的嚴峻挑戰，同時，國際油價大幅攀升和人民幣兑美元匯率貶值等，也進一步加重了公司的成本壓力。

南方航空

南方航空 15 日發佈業績預告，預計 2022 年 1-6 月虧損 102 億元至 121 億元，同比上年減 117.58% 至 158.11%。

公告稱，報告期內，國內民航業受疫情反覆、油價高企、人民幣貶值等多重衝擊影響。2022 年上半年公司運力投入和收入客公里同比分別下降 34.3% 和 42.6%，與 2019 年同期相比分別下降 54.8% 和 64.8%。

此外，公告表示面對複雜嚴峻的外部形勢，公司堅持穩中求進工作總基調，全力應對各種挑戰，做好疫情防控和安全生產經營，努力將不利影響降至最低。但是受疫情等多重因素影響，公司 2022 年半年度經營業績持續虧損。

其他民航也虧損嚴重