供應版圖繼續擴大！現代、福特與寧德時代展開合作

寧德時代或將擴大公司電池供應版圖，與福特、現代汽車就電池方面展開合作。

韓媒週四報道稱，現代汽車最近考慮在其所有車型中使用寧德時代製造的電池。由於對環境有危害，現代汽車一直在評估更換其車輛中鉛酸電池的最佳方案。歐盟正在制定法律，以防止在新車上使用鉛酸電池。

媒體報道稱，現代汽車與寧德時代曾討論過用鋰離子電池取代汽油車和電動汽車中使用的鉛酸電池，他們甚至已經就將要使用的磷酸鐵鋰電池的尺寸和規格達成了一致。

寧德時代將提供特殊版本的 4680 電池。後者雖然直徑仍為 46 毫米，但長度被拉長至 100 毫米以滿足電池所需容量。新電池將是鉛酸電池體積和重量的一半，這意味着汽車將更輕，效率也將更高。但由於在單價上存在分歧，雙方未能達成協議。不過目前雙方的談判可能會繼續下去。

福特汽車則在週四宣佈一系列交易，以加快向電動汽車的轉型。公司將向寧德時代採購電池產能。從明年起，公司北美市場的 Mustang Mach-E 將增加磷酸鐵鋰電池包版本，2024 年起北美市場的 F-150 Lightning 純電皮卡也將配備磷酸鐵鋰電池包版本，均由寧德時代提供。

與寧德時代的合作將幫助福特達成到 2023 年 60 萬、2026 年 200 萬的電動車生產目標。公司預計到 2026 年，旗下電動車業務的年複合增長率將超過 90%，是行業平均增長率的一倍以上。

相關交易預計將極大拓展寧德時代的電池供應版圖。作為全球電動車電池的領軍企業，寧德時代目前已是特斯拉、蔚來汽車、小鵬汽車和理想汽車的供應商，長期佔據中國約一半的市場份額。

根據寧德時代董事長曾毓羣在 2022 年世界動力電池大會上提供的信息，寧德時代在今年上半年已經佔據全球電池市場份額的 34%，產品已覆蓋全球 55 個國家和地區，動力電池出貨量超過 400GWh。全球每三輛電動車中就有一輛配套該寧德時代的電池。