港股覆盤：又逼空

半天市沒有影響港股的興奮情緒，成交達到900 億。

這兩天提到港股都是處於悶局，想不到突然殺出一個消息破局，出現大逼空，有傳中概股問題得到解決。

於兩個禮拜前央企同日宣佈從美股退市，那時候便提到一個可能性，就是央企或涉及敏感數據企業或要退市，而其他民企可以留下，所以這消息也是有可能。

仍然，當時也提到留下的中概股基本上規模不大，質地好的都已在港或正回港上市途中。同時，這是否意味外資流入中概股的意願會因此加大，明顯是一個很大的疑問，外資的着眼點更在於國內的政策。

而且，考慮到美聯儲主席鮑威爾將有機會在週五的全球央行年會上改變市場對利率的預期，當下介入也不是一個很好的選擇。

另外，今天資金持續流入舊資源股，其中煤炭走勢比預期更厲害，連中國神華也漲近5%。這一方面在於跟隨美股走勢，另一方面，國內宣佈將採取進一步措施來提振經濟。

同時，中遠海能也再創新高，但觀點和之前一樣，短期在補庫存的憧憬下，股價或漲得過急，而航線變動更大的影響應該在於12 月歐洲實際制裁後，中間或會出現調整提供一個更好的位置再次介入。

最後，據報導，比亞迪計劃於今年第四季度發佈全新高端品牌，新車價格將超過100 萬元。

在所有新能源車中，比亞迪的競爭力是最強，主要基於一體化的佈局以及多年建立的技術和品牌力，惟一缺的就是智能化方面的體驗，但國內消費者或許可以通過對品牌的信任而忽略這點。

不過，海外消費者可能會有不一樣的想法。目前比亞迪在積極拓展海外市場，甚至買船出口。對於比亞迪來説，打造一款百萬級車型顯然不會賺錢，但卻可在試水的同時，拔高品牌定位，向海外展現其綜合實力，有助其在海外發展。