中國車用電池金屬材料依賴海外供應，對行業構成挑戰 -- 行業人士

路透山東德州 8 月 26 日 - 一位金屬行業高管週五表示，中國需要加強國內的電池金屬資源，包括鎳、鋰和鈷，因依賴外部供應為其電動汽車行業帶來風險。

中國有色金屬工業協會副秘書長鬍長平説，中國 93% 的鎳、98% 的鈷和 65% 的鋰都依賴海外供應。

胡長平在山東省德州市舉行的安泰科鎳鈷鋰行業市場研討會上表示，“鎳、鈷、鋰和其他礦產資源的自給率比較低。”

這三種金屬是製造鋰鐵電池的關鍵原材料，而鋰鐵電池是全球蓬勃發展的電動汽車行業的熱門選擇。

胡長平指出，2021 年，中國主要電池正極材料的產量幾乎翻了一番，但國內電池原材料–鎳金屬、鈷金屬和碳酸鋰的供應量分別只增長了 10%、15% 和 53%。

他稱，鎳、鈷和鋰等新能源材料呈現出蓬勃的發展勢頭，實體經濟的下行壓力在加大，但新能源產業卻在逆勢而上。

他説，中國需要加強國內的資源勘探和回收，以及優化海外供應，並補充説該行業面臨挑戰。

他提到，資源民族主義和貿易保護主義正在抬頭，歐洲和美國強調他們打算為新能源汽車建立一個閉環的供應鏈，減少他們對亞太地區鋰的依賴。

他還説，金屬價格暴漲，特別是鋰的價格飆高，導致成本上揚，鼓勵了該行業的非理性擴張和收購。(完)

*如欲參考原文報導，請點選 即可擷取瀏覽*