分析師：芯片行業正經歷 10 年來最慘下行週期，美股芯片股還將再跌 25%
繼消費電子類芯片需求萎縮之後，汽車和工業領域需求也將疲軟？
經歷了去年 “芯片荒” 後，今年芯片行情急轉直下，消費電子領域受影響最為嚴重，部分芯片價格 “雪崩”。
昨日，花旗一位分析師發出警告稱，汽車和工業領域芯片需求下滑也在所難免，半導體行業正進入十年來最慘下行週期，預計美股芯片板塊可能再下跌 25%。
花旗研究部分析師 Christopher Danley 在一份報告中寫道，本財報季對芯片行業的業績預期普遍下降，為新冠疫情爆發以來的首次。
儘管許多分析師將此歸咎於個人電腦和智能手機需求因衰退擔憂大幅降温，但他們因汽車和工業部門的需求強勁而繼續樂觀。
然而，Danley 並沒有看到積極因素，他認為整體行業顯示出疲軟的跡象。Danley 表示：
我們還看到汽車和工業終端市場出現調整的初步跡象，鑑於經濟衰退和庫存增加，半導體行業正進入十年來最嚴重的低迷期，美光科技和模擬芯片巨頭 ADI 的高管最近幾周都披露了汽車和工業部門的訂單被砍。
Danley 認為，隨着產能增加和需求減弱，預計更多公司將宣佈取消汽車或工業終端市場的訂單。
而芯片行業的不景氣將導致美股芯片股進一步下跌，Danley 指出，每個企業/終端市場都會被修正，預計 SOX 指數（費城半導體指數 PHLX Semiconductor Index）將創下新低，再跌 25%。
SOX 指數目前接近十四年來的最大跌幅，今年以來，該指數下跌了 32%，如果繼續不變，將是該指數自 2008 年以來的最大跌幅，當時該指數下跌了 48%。
昨日，SOX 指數跌超 1% 勉強守住 2700 點整數位，如果再下跌 25% 將達到 2020 點左右，為 2020 年 7 月 7 日收於 2019 點以來的最低水平。根據 FactSet 的數據，SOX 指數上一次收於紀錄高位是在去年 12 月 27 日，當時位於 4039.51 點。
專注於汽車和工業領域的芯片巨頭德州儀器，其在汽車芯片市場中佔有較大的份額，最近業績報告好於市場預期；股價受打擊最嚴重包括英偉達，年初至今跌幅為 48%，邁威爾科技 MRVL，今年以來大跌 45%。
