
Gigagreen 聯盟將設計未來的超級電池工廠

最近啓動的歐盟項目 Gigagreen 旨在開發用於生產電動汽車鋰離子電池的可持續工藝。作為該項目的一部分,來自八個歐洲國家的 16 個合作伙伴正致力於創建 “未來的超級工廠”。Gigagreen 財團將合作四年,在此期間它將獲得近 470 萬歐元的歐盟資金。
最近啓動的歐盟項目 Gigagreen 旨在開發用於生產電動汽車鋰離子電池的可持續工藝。作為該項目的一部分,來自八個歐洲國家的 16 個合作伙伴正致力於創建 “未來的超級工廠”。

Gigagreen 財團將合作四年,在此期間它將獲得近 470 萬歐元的歐盟資金。合作伙伴的重點是電池和電極組件的生產流程——這些將使用所謂的製造設計 (DtM) 方法等進一步開發。DtM 代表一種設計嚴格服從於製造限制的方法。
Gigagreen 還力求將環境影響降至最低,並儘可能降低能耗。還應從一開始就考慮電池和電極組件的拆卸和回收。這些需求與盈利能力、安全性、數字化和高科技目標相結合。當然,未來的超級工廠也應該易於擴展和自動化。
“簡而言之,GIGAGREEN 將成為歐盟電池製造業的轉折點,因為它的成果將有助於當前處理方法之間的平穩過渡:手動、孤立、反覆試驗和不靈活,” 項目啓動時的聲明説。預計結果將從 2026 年開始在實踐中迅速應用——最初考慮濕法塗層工藝,但也為幹法塗層工藝奠定基礎。
Gigagreen 的財團領導者是都靈理工大學,其他參與者是 ABEE、Solvionic、Leclanche、Nanomakers、帕爾馬大學、巴倫西亞理工大學、Sintef、Inegi Porto、CIC energiGUNE、Arlanxeo、Alphanov、Manz Italy、Sustainable Innovations、 Cetim 技術中心和莊信萬豐。
根據 Sustainable Innovations 發佈的信息,目前歐洲電池總產能達到 26 GWh,預計到 2029 年將增加到 500 GWh,包括所有已宣佈的公私和純私人項目。這將使歐洲獲得 19% 的市場份額,而今天為 6%。
