
不放棄油車,豐田 CEO:電動車的全面普及會比預期來得晚

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豐田 CEO 強調,缺乏足夠的基礎建設將阻礙電動車的普及,這也是令豐田選擇不全部投入電動車的原因之一。
和通用汽車致力於在 2035 年全面普及電動車相比,豐田汽車在這一方面似乎 “落後一步”,該公司仍計劃將燃油車作為旗下關鍵產品。
週四豐田首席執行官豐田章男表示,雖然豐田將在未來幾年推出更多電動汽車產品,但是也會推出其他一系列新產品,包括混合動力車、氫能車和傳統燃油車。
豐田章男認為,電動車全面普及所耗費的時間 “只會比媒體希望我們相信的時間更長”,但他也承諾將提供 “儘可能多” 的動力系統來推動新能源汽車發展:
這是我們的戰略,我們會堅持下去。
豐田公司曾在去年宣佈,到 2030 年將斥資 4 萬億日元(約 280 億美元)推出 30 款電動汽車。相比之下,其競爭對手福特公司表示到 2026 年將為電動汽車投資 500 億美元。
豐田章男表示,豐田已經為混合動力車進行了二十多年的投資,這將助力豐田成為全球汽車汽車碳減排的 “領軍者”:
我們的投資可能看起來比其他公司少,但當你看看豐田在過去二十年年所付出的努力,會發現所投資的總金額可能並不一定少。
豐田章男還強調稱,缺乏足夠的基礎建設將阻礙電動車的普及,這也是令豐田選擇不全部投入電動車的原因之一。
針對美國加州頒佈的電動車新規,即從 2035 年起將全面禁止銷售新的燃油汽車,並要求到 2030 年電動車在銷售總量中佔據較大份額,豐田章男有所質疑:
我們必須關注當前電動車的價格範圍,以及基礎設施的可用性和它們的升級速度......實際上,這似乎很難實現。
